O Insurance Institute for Highway Safety, Instituto de Seguro pela Segurança Rodoviária, é um dos testadores de qualidade de segurança dos automóveis comercializados nos Estados Unidos.

Subcompactos não passam nos crash-testsSeu grupo de veículos mais recente foi composto de 12 minicarros, nenhum dos quais passou pelo crivo do pessoal de seguro. Um só carro do grupo, o Nissan Versa, conseguiu se livrar do resultado de ‘pobre’. O vice-presidente do IIHS, Joe Nolan, começou a apresentação dos resultados dizendo que “Carros pequenos e leves têm uma desvantagem inerente de segurança e por isso mesmo é tão importante escolher aquele que dê a melhor proteção dos ocupantes.”

O pequeno teste de ‘quina dianteira’, introduzido por eles em 2012 e que substitui o teste de 25% da dianteira inteira de um veículo contra outro a 64 km/h, agora colide contra uma barreira fixa a 56 km/h. Esses testes mostram que em muitos casos os airbags, os assentos e outras peças estruturais são desviados de sua posição original.

No testes do Honda Fit, por exemplo, a coluna de direção recuou tanto para dentro do carro que a cabeça do ‘dummy’ (o boneco antropométrico e antropofórmico de teste), deslizou pelo airbag e bateu no painel de instrumentos, deixando o veículo como um dos piores em termos de potenciais danos ao motorista.

A Honda respondeu dizendo que o Fit 2015, que chega ao mercado dentro de alguns meses, estará entre cinco carros pequenos que passam pelo teste como ‘bom’. Um novo Civic quatro portas, uma classe mais alta e 170 kg mais pesado que um Fit, recebe boas notas nos outros quatro testes, incluindo o de resistência de capota e de impacto lateral.

Subcompactos não passam nos crash-testsO Instituto diz também que o Fiat 500 é um dos piores. No teste dianteiro suas portas desligaram-se dos gonzos e caíram ao lado. O porta-voz da Fiat, Eric Maybe, diz que o 500, assim como o Fit, faz face a todos os requisitos governamentais, recebendo boas notas em todos os outros testes.

Carros com notas ‘marginais’ no grupo foram, entre outros, o Mazda 2, Kia Rio e Toyota Yaris. Os que receberam notas ‘pobres’ foram os Toyota Prius C, Mitsubishi Mirage e Hyundai Accent.

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