Uma Honda CL72 Scrambler 1964 que pertenceu a Elvis Presley foi vendida em leilão por apenas US$ 14.555 (cerca de R$ 74 mil, na cotação atual)

A história de uma antiga motocicleta da Honda chamou a atenção dos fãs de motos clássicas e de Elvis Presley. Uma CL72 Scrambler 1964, entregue ao cantor durante as filmagens de um longa da Paramount Pictures, foi arrematada em leilão por apenas US$ 14.555 dólares (cerca de R$ 74 mil reais).

O valor surpreende porque está abaixo do preço de diversas motocicletas novas vendidas nos Estados Unidos. Para efeito de comparação, uma Honda Africa Twin de entrada custa mais do que isso no mercado norte-americano, mesmo sendo um modelo de produção em série e sem qualquer valor histórico.

Uma Honda pouco conhecida no Brasil

Embora tenha feito sucesso em alguns mercados na década de 1960, a Honda CL72 Scrambler é praticamente desconhecida do público brasileiro. O modelo nunca ganhou a popularidade de outras motocicletas clássicas da marca, como a linha CB, tornando-se uma verdadeira “esquecida” entre os fãs da fabricante japonesa.

Mesmo assim, a CL72 teve importância para a história da Honda. Ela foi uma das primeiras scramblers da marca, combinando características de uso urbano com capacidade para enfrentar estradas de terra leves, conceito que ajudou a popularizar esse segmento anos depois.

Honda CL72 que pertenceu a Elvis Presley
Honda CL72 que pertenceu a Elvis Presley

Moto foi entregue diretamente a Elvis Presley

Segundo a documentação que acompanha o veículo, a motocicleta foi entregue a Elvis Presley em 23 de setembro de 1964, nos estúdios da Paramount Pictures, em Los Angeles, na Califórnia.

A venda incluiu uma segunda via da nota fiscal original emitida pela Honda, documento que registra oficialmente a entrega ao cantor. Esse histórico torna a moto uma peça bastante rara para colecionadores.

Apesar disso, o mercado não respondeu como muitos imaginavam. O lance vencedor ficou em US$ 14.555, valor considerado baixo para um veículo ligado a uma das maiores personalidades da música mundial.

Scrambler de 1964 foi leiloada nos EUA
Scrambler de 1964 foi leiloada nos EUA

Motocicleta passou por restauração

Antes do leilão, a CL72 recebeu uma revisão mecânica completa para voltar às condições de funcionamento. Entre os serviços realizados estão limpeza dos carburadores, ajuste das válvulas, revisão da transmissão, instalação de ignição eletrônica, troca da bateria, pneus, mangueiras de combustível e diversos componentes de desgaste. A motocicleta também recebeu pneus novos, revisão do sistema de combustível e reconstrução da transmissão de quatro marchas.

Motor bicilíndrico de 247 cc da CL72
Motor bicilíndrico de 247 cc da CL72

Como era a Honda CL72

A CL72 utilizava um motor bicilíndrico paralelo de 247 cc, quatro tempos, com comando simples no cabeçote (SOHC), alimentado por dois carburadores Keihin. O conjunto era ligado a um câmbio de quatro marchas, enquanto a ciclística contava com rodas raiadas de 19 polegadas, freios a tambor nas duas rodas, suspensão dianteira telescópica e dois amortecedores traseiros com ajuste de pré-carga. O visual seguia o estilo scrambler da época, com escapamento elevado, banco duplo, guidão alto e protetor de cárter integrado ao quadro.

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Valor surpreende colecionadores

Normalmente, veículos que pertenceram a grandes celebridades costumam alcançar cifras bastante elevadas em leilões internacionais. Por isso, o resultado chamou atenção entre colecionadores.

Mesmo acompanhada por documentos que comprovam sua ligação com Elvis Presley e após passar por restauração, a Honda CL72 acabou vendida por um valor relativamente modesto quando comparado ao mercado de motocicletas clássicas e ao prestígio do antigo proprietário.

No fim das contas, o comprador levou para casa uma motocicleta rara, ligada a um dos maiores ícones da música mundial, pagando menos do que custa uma adventure zero-quilômetro em muitos mercados.

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Jornalista que desde cedo se apaixonou por velocidade e pelo universo duas rodas. Produzo atualizações sobre lançamentos, comparativos e tendências do setor, sempre com foco em me conectar com o leitor apaixonado por velocidade e por motos. 
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