A Honda lançou oficialmente a nova CB500 no mercado indiano. Diferente das versões bicilíndricas conhecidas globalmente, o modelo asiático adota um motor monocilíndrico e visual neo café racer. A motocicleta chega às lojas da rede BigWing com três opções de acabamento e pacote eletrônico moderno, mas não há confirmação de venda no Brasil.
Motorização e plataforma derivada da CB350
O grande destaque mecânico da CB500 indiana é o propulsor monocilíndrico de 501 cc, com refrigeração a ar e óleo. O motor é derivado da unidade de 348 cc utilizada na família CB350 local, mas recebeu aumento de cilindrada e a adoção de radiador de óleo. O câmbio é de cinco marchas.
Tecnologia moderna sob o terno retrô
Apesar das linhas nostálgicas, evidenciadas pelo farol circular LED, tanque de formato de gota e painel analógico-digital, a CB500 indiana traz um pacote de eletrônica moderno:
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Segurança: Sistema de freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais e controle de tração selecionável (HSTC);
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Transmissão: Embreagem assistida e deslizante (evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas);
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Conectividade: Sistema Honda RoadSync para pareamento com smartphones e navegação no painel.
Versões, preços e cores
A Honda dividiu a CB500 em três configurações. As diferenças se concentram nas rodas e no acabamento, sem alterações no motor ou no chassi. Os valores abaixo são ex-showroom de Bengaluru e não incluem impostos ou frete para outros mercados:
- Alloy: Rodas de liga leve, custando 275 mil rúpias (cerca de R$ 14,4 mil).
- Spoke: Rodas raiadas compatíveis com pneus sem câmara, por 299.900 rúpias (aproximadamente R$ 15,7 mil).
- Spoke with Stripes: Rodas raiadas com grafismos e cores específicas, saindo por 301.900 rúpias (em torno de R$ 15,8 mil).
*Os valores representam apenas uma conversão direta com a moeda indiana e não indicam a realidade dos preços praticados no mercado brasileiro*
As opções de pintura incluem Pearl Deep Ground Grey, Pearl Igneous Black, Mat Steel Silver Metallic e Rebel Red Metallic. A versão topo de linha adiciona faixas exclusivas no tanque.
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Disponibilidade e cenário para o Brasil
As entregas na Índia serão escalonadas. A versão Alloy chega às lojas entre outubro e dezembro de 2026. As configurações com rodas raiadas (Spoke e Spoke with Stripes) terão as especificações completas divulgadas no quarto trimestre, com entregas previstas entre janeiro e março de 2027.
No Brasil, não há anúncio oficial de venda da nova CB500. A fabricante registrou o desenho industrial da motocicleta no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). No entanto, esse registro serve apenas para proteção de propriedade intelectual e não representa confirmação de importação, produção local ou lançamento comercial no país.
