O conjunto mecânico da Honda NX 500 utiliza um motor de dois cilindros paralelos com 471 cc, 8 válvulas e refrigeração líquida. O propulsor entrega 49,6 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 4,50 kgfm de torque a 7.000 rpm, alimentado pela injeção eletrônica PGM-FI. A transmissão manual de seis velocidades atua em conjunto com uma embreagem assistida e deslizante, permitindo manter baixas rotações em velocidade de cruzeiro e evitar o travamento da roda traseira em reduções bruscas. O modelo tem preço sugerido da fabricante de R$ 46.260.

Capacidade do tanque e autonomia rodoviária

Um dos grandes destaques do modelo para quem encara longos trajetos é a presença do tanque de combustível de 17,7 litros. A capacidade elevada funciona como uma ampla reserva, reduzindo a necessidade de paradas frequentes em postos de gasolina. Essa característica, somada à sexta marcha, favorece a economia de combustível e a eficiência em ritmo de estrada, adaptando-se bem ao uso com carga e garupa.

Com tanque de 17,7L e motor de 471cc, uma Honda para enfrentar qualquer estrada

Honda NX 500

Ciclística de uso misto e roda dianteira de 19 polegadas

Evolução direta da antiga Honda CB 500X, a NX 500 adota uma arquitetura do tipo crossover de proposta aventureira. A roda dianteira de 19 polegadas aliada à traseira de 17 polegadas e ao vão livre do solo de 181 mm permite que a motocicleta supere imperfeições do asfalto, buracos e trechos de terra batida com estabilidade, sem perder a agilidade no trânsito das cidades.

Com tanque de 17,7L e motor de 471cc, uma Honda para enfrentar qualquer estrada

Tecnologia, eletrônica e painel TFT

A Honda NX 500 vem equipada com o HSTC (Honda Selectable Torque Control), sistema de controle de tração selecionável que monitora a velocidade das rodas e atua reduzindo o torque ao detectar perda de aderência no pneu traseiro (com opção de desligamento). O cockpit conta com painel TFT colorido de 5 polegadas com alta visibilidade e conjunto óptico completo em LED, aumentando a segurança na pilotagem noturna.

Com tanque de 17,7L e motor de 471cc, uma Honda para enfrentar qualquer estrada

Especificações de Motor e Transmissão

  • Arquitetura do Motor: Bicilíndrico paralelo, 471 cc, 8 válvulas, DOHC e refrigeração líquida;

  • Potência e Torque: 49,6 cv de potência a 8.500 rpm e 4,50 kgfm de torque a 7.000 rpm;

  • Alimentação e Câmbio: Injeção eletrônica PGM-FI, transmissão de 6 velocidades e embreagem assistida e deslizante.

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Ciclística, Eletrônica e Capacidades

  • Suspensão e Rodas: Roda dianteira de 19 polegadas, traseira de 17 polegadas e vão livre do solo de 181 mm;

  • Tecnologia e Segurança: Controle de tração HSTC (desligável), painel TFT de 5 polegadas e iluminação Full LED;

  • Autonomia: Tanque de combustível com capacidade para 17,7 litros.