Africa Twin na mira? CFMoto finalmente apresenta sua Big Trail de 1000cc

A CFMoto apresentou oficialmente no EICMA 2025, que terminou no último domingo dia 09 de novembro, a Big Trail 1000MT-X, modelo que consolida a entrada da marca chinesa no segmento de alta cilindrada voltado à aventura. O lançamento acaba com as especulações iniciadas por um distribuidor europeu e confirma que a fabricante pretende competir diretamente com “Bigs” como Honda Africa Twin, BMW R 1300 GS e Triumph Tiger 1200.

CFMoto finalmente apresenta sua Big Trail de 1000cc – Divulgação

A 1000MT-X é agora o novo topo de linha da família “MT”, dedicada ao uso misto entre estrada e off-road. Com motor de quase 1.000 cc, chassi reforçado e foco em autonomia, o modelo chega com o que a CFMoto tem de mais avançado. A apresentação reforça a estratégia global da marca de ampliar sua presença em mercados ocidentais, após anos de crescimento em cilindradas médias.

1000MT-X – a nova Big Trail da CFMoto – Divulgação

Dados técnicos da nova Big Trail

De acordo com informações divulgadas pela fabricante durante o evento em Milão, a Big Trail 1000MT-X traz um motor bicilíndrico paralelo de 946,2 cc, com potência declarada de 83 113 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 10,7 Kgf.m a 6.500 rpm. O conjunto é associado a um câmbio de seis marchas com quickshifter bidirecional e embreagem deslizante.

O peso em ordem de marcha é de 222 kg, dentro do padrão das maxitrail da categoria. O tanque de 22,3 litros promete autonomia próxima a 400 km, segundo informações da CFMoto. As suspensões são da KYB, totalmente ajustáveis, com curso adequado para uso misto. As rodas são raiadas, de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, calçadas com pneus Pirelli Scorpion Rally STR.

CFMoto 1000MT-X – Divulgação

O sistema de freios é assinado pela Brembo, e o pacote eletrônico inclui controle de tração, ABS em curvas, modos de pilotagem configuráveis, quickshifter e central inercial IMU de seis eixos. O painel da nova big trail é TFT de 8 polegadas, e oferece conectividade com navegação integrada. Punhos e assento aquecidos completam o conjunto de conforto.

Mercado e concorrência

A Big Trail 1000MT-X chega para disputar um dos segmentos mais competitivos do mercado global de motocicletas. Com potência e peso próximos aos da Honda Africa Twin, a nova CFMoto pretende se posicionar como alternativa a modelos consagrados. O preço ainda não foi revelado, mas os modelos da CFMoto consumam ser bem atraentes nesse sentido.

O avanço reflete o esforço de desenvolvimento interno da empresa, que vem investindo em motores de maior desempenho e em tecnologias eletrônicas de apoio ao piloto.

Perspectivas e disponibilidade

Embora o modelo tenha sido apresentado, a CFMoto ainda não confirmou o preço final nem o cronograma de lançamento em mercados fora da Europa e da Ásia. No Brasil, onde a marca expande sua rede de distribuição, não há data prevista para a chegada da nova Big Trail. Até o momento os únicos modelos realmente confirmados da marca para 2026 no mercado nacional, são a trail Ibex 450 (450MT) e a custom 450 CL-C.