Cartas

  • Boas sugestões e folgadão

    Tio Tite, novamente tenho que elogiar o site; a ferramenta de busca ‚ muito boa, mas tenho certeza que 90% dos seus leitores nÆo se deram conta dela. Por‚m seria interessante deixar algumas mat‚rias de forma mais acess¡vel como, “sangue bom”, e “vocˆ sabe freiar? Parte I”, que sÆo artigos de constante interesse e procura. […]


  • CG 150 problemática e curso de mecânica

    Minha cr¡tica ‚ em rela‡Æo a CG 150 ESD: ca¡ na besteira de comprar uma Honda 150 em 2004, rodo bastante, nÆo fa‡o zueira e nem empino moto, com 6.000 km ela acabou a fric‡Æo. NÆo deram garantia, tive que desembolsar quase 200 reais; depois deu poblema com 12.000 km na correntinha do comando e […]


  • Tudo trocado e consumo das motos

    Tenho uma Honda NX 150 com a parte de cima e toda a suspensÆo traseira da XR, a moto ‚ realmente muito nervosa, uso nas trilhas, por‚m o amortecedor traseiro dela estava muito duro, entÆo troquei por um da XR zerado. Mas a moto ficou extremamente baixa! tenho quase a certeza de que o problema […]


  • Campanha contra, Tornado, carburador e manual

    Li seu artigo sobre cobran‡a de ped gio e concordo com sua posi‡Æo sobre o assunto; falando em absurdo que ‚ a persegui‡Æo da imprensa com os motociclistas, quero me queixar e denunciar sobre estacionamentos p£blicos. Existem estacionamentos de concessÆo p£blica como da est Ana Rosa (metr“), Jƒnio Quadros (Al. Ja£) que nÆo aceitam motocicletas. Estacionamento […]


  • CG com problemas? e o preço das coisas

    Gostaria de saber mais sobre a Honda CG 150, muitas pessoas estÆo falando que a moto est apresentando problemas no motor aos 10 000 Km aproximadamente. Prova disso, foi que meu amigo MOTOTAL, aqui de JF, j teve que abrir dois motores destas CG’s novas. Acho que uma moto nova, ainda mais com 10.000 ou […]


  • Viajante novato e motos na estrada

    Sou leitor do site motonline e lendo os relatos e hist¢rias dos corajosos que j viajaram resolvi fazer a minha pr¢pria viagem. Estou planejando realizar em abril uma viagem de moto para o nordeste, onde os principais objetivos ‚ conhecer o nordeste em uma aventura consciente e com o menor custo poss¡vel (Sa¡da: Londrina-PR – […]


  • Mais dúvidas, kits e dvds de trilha

    Tinha escrito o maior e-mail de todos os tempos (exagero) e a¡ resolvi voltar uma tela para ver o nome do cara que envenenou a Yes, entÆo, perdi meu super texto (mais de quarenta minutos tentando achar as palavras), agora broxei. Eu tamb‚m gosto de escrever, de tornar o texto claro, embora nÆo consiga muito. […]


  • Elogios potiguar, farol mais forte e amigão

    Leio com frequˆncia o que vocˆ escreve, desde o tempo em que vocˆ era editor de revistas impressas; sou um admirador da sua forma de escrever, principalmente por sua imparcialidade. Vocˆ nÆo imagina o quanto eu vibrei ao ler em uma revista uma cr¡tica que vocˆ fez … uma montadora de motocicletas, pois naquele momento […]


  • Yes com veneno e qual moto comprar

    Eu gostei muito da mat‚ria a respeito da Yes 125, vcs foram os £nicos q nÆo “meteram o pau`”. Eu tenho uma Yes e estou gostando muito, depois de ser vitima de gatunos e ver minha Titan 125 2004 ir embora. O objetivo desse e-mail ‚ elogiar a Yes. Depois de tomar pau de uma […]


  • Histórias dos batedores e vira casaca

    Gostaria de lembrar de algumas pessoas que vire e mexe estÆo pelas ruas de SÆo Paulo, discretos e an“nimos: sÆo os batedores da Pol¡cia do Ex‚rcito. Eu tive a chance de fazer parte desta equipe no ano de 1994 at‚ 1997. As motos utilizadas sÆo as Harley Davyson 1200 cc, uma m quina e tanto. J […]


  • Tornado veloz e Twister gastona

    Estou escrevendo para parabenizar o Geraldo Simäes pela reportagem sobre a Tornado; concordo com todas as opiniäes elencadas pelo Editor. Estou na minha segunda Tornado e sou fÆ da moto, que s¢ vou trocar pela nova XT 660. Confesso que nunca tinha percibido o lance do barulho do pneu, mas ‚ a pura verdade. Com […]


  • Ainda a NX 150/200 e sumiço do Novo

    Vejo que a reportagem da Tornado x Twister continua dando pano pra manga, por‚m, gostaria de voltar ao caso-problema da minha NXzinha mexida. Meu mecƒnico nÆo me procurou mais e eu estou dando um tempo para ver se o motor amacia e melhora. O consumo j caiu um pouco, est em torno de 31/litro. A […]


  • 4 Tempos e 2 Tempos e Bajaj 100

    Caro GS, acompanho seus artigos desde a saudosa Moto Show, e confesso que profissionais do ramo como vc, ‚ raridade. Quero deixar meu ponto de vista em rela‡Æo a era dos 4 tempos hi-tech, fÆ dos motores 2 tempos, noto que que a mecƒnica fina dos 2 tempos, foi (quase) dizimado pela for‡a bruta do […]


  • O raio do pneu e DT 180 sem dono

    Ol Tite, gostaria de comentar um detalhe que vocˆ escreveu sobre o per¡metro dos pneus: Eles sÆo calculados, como vocˆ sabe, em fun‡Æo do raio total da roda, mas dividindo a largura do pneu pelo perfil nÆo encontramos a altura do pneu para somar ao raio da roda e encontrar o per¡metro. Se o perfil […]


  • Delicioso papo técnico

    Gostaria de saber porque as motos de competi‡Æo (moto GP) tˆm um giro tÆo baixo cerca de 15 000 rpm se compararmos com os motores de F1, de 19 000 rpm. Lembrando que os cilindros das motos sÆo menores o que permite uma constru‡Æo super quadrada e uma in‚rcia menor das partes m¢veis permitindo um […]


  • Os pneus da CB 500 e tome Tornado

    Caro Tite, obrigado por sua resposta, a medida original da CB 500 ‚ 130/80-17, acredito que a medida que lhe falei era 150/70-17 e nÆo acarretaria um diƒmetro maior. Sinceramente pela sua resposta ningu‚m vai transformar as Falcon em Supermotard e elas ficam lindas. Visto que se fossem mantidas apenas a originalidade nÆo ter¡amos os […]