A Voge chegou ao Brasil com 4 modelos, dentre eles a DS 900X, uma big trail que compete diretamente com a BMW F 900 GS em quase tudo. Embora compartilhem a mesma base de motor, as duas motos são projetos distintos, com diferenças claras de equipamento, acabamento e proposta de valor.
A conexão entre as marcas existe e é antiga. Desde 2005, a Loncin, dona da Voge, fabrica motores para a BMW. O bicilíndrico de 895 cc que equipa tanto a F 900 GS quanto a DS 900X é produzido na China sob esse acordo de longa data. Isso explica a semelhança mecânica básica, mas não significa que as motocicletas sejam iguais.
| Característica | Voge DS 900X | BMW F 900 GS |
|---|---|---|
| Cilindrada | 895 cc | 895 cc |
| Potência máxima | 95 cv | 90 cv @ 6.750 rpm |
| Torque máximo | 95 Nm @ 6.000 rpm | 93 Nm @ 6.750 rpm |
| Peso seco | 215 kg | 219 kg |
| Rodas | 21″ dianteira / 17″ traseira | 21″ dianteira / 17″ traseira |
| Pneus | 90/90-21 / 150/70-17 | 90/90-21 / 150/70-17 |
| Suspensão | KYB totalmente ajustável | Ajuste de compressão, retorno e pré-carga |
| Freios | Brembo | Brembo (com ABS cornering) |
| Tanque de combustível | 17 litros | 17 litros |
| Eletrônica | Cornering ABS, controle de tração, amortecedor de direção, câmera Full HD 1080p, modos de pilotagem | Cornering ABS, controle de tração, controle de cruzeiro, controle de pressão dos pneus, manoplas aquecidas, keyless, painel TFT com conectividade |
| Iluminação | LED | Full LED |
| Outros destaques | Câmera frontal | Alarme DWA, protetor de mãos, escapamento Akrapovic (opcional) |
| Cores disponíveis | Preto fosco e prata | Snapper Rocks Blue Matt, Racingblue/Lightwhite/Racingred |
| Preço no Brasil | R$ 75 mil a R$ 79 mil (faixa de preço) | R$ 78.990 |
VOGE vs F 900 GS
- Motor e desempenho: As duas usam o mesmo motor de 895 cc. A Voge entrega 95 cv e 95 Nm de torque. A BMW F 900 GS, segundo os dados oficiais, oferece 90 cv e 93 Nm. Na prática, a diferença de potência é pequena, mas a eletrônica de gerenciamento da BMW costuma entregar respostas mais refinadas.
- Suspensão e freios: A Voge traz suspensão KYB totalmente ajustável e pinças Brembo. A BMW oferece suspensão com ajustes de compressão, retorno e pré-carga, além de maior refinamento de calibragem de fábrica.
- Eletrônica e segurança: A chinesa inclui Cornering ABS, controle de tração, amortecedor de direção e até câmera frontal Full HD. A BMW vai além com controle de cruzeiro, controle de pressão dos pneus, manoplas aquecidas, iluminação full LED com DRL, painel TFT com conectividade e sistema keyless.
- Peso e capacidade: A Voge pesa 215 kg a seco e tem tanque de 17 litros. A BMW pesa 219 kg e mantém a mesma capacidade de rodas (21″ dianteira e 17″ traseira).
- Preço: A Voge DS 900X chega ao mercado brasileiro com faixa de R$ 75 a 79 mil. A GS, dependendo da versão e dos opcionais, tem preço que parte de R$ 78.990
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Diferenças de posicionamento
A Voge aposta em componentes de qualidade reconhecida (KYB e Brembo) e alguns recursos modernos, como a câmera, para atrair quem busca boa relação custo-benefício. Já a BMW oferece um pacote mais completo de assistência eletrônica, conforto e acabamento premium, além de uma rede de concessionárias e revenda mais consolidada.
