A Benda confirmou presença no EICMA 2026, de 3 a 8 de novembro, em Milão, com duas cruisers inéditas: a Dark Flag 950, equipada com motor V4 de 948 cc e 108,8 cv, e a Rock 707, com propulsor V2 de 692 cc e destaque para embreagem eletrônica e suspensão traseira pneumática adaptativa. A apresentação oficial à imprensa está marcada para o dia 3 de novembro, às 15h45.
Dark Flag 950: V4 de quatro cilindros no segmento cruiser
A Dark Flag 950 chama atenção pelo motor, um V4 de 948 cm³ com refrigeração líquida e 16 válvulas, configuração incomum entre as cruisers. O propulsor entrega 108,8 cv a 9.000 rpm e torque de 8,7 kgf.m a 8.000 rpm, com câmbio de seis marchas e transmissão final por correia. A embreagem multidisco banhada a óleo conta com sistema antideslizante, que contribui para a estabilidade nas reduções de marcha mais rápidas.
Visualmente, a moto aposta na silhueta baixa e alongada, com guidão largo e pedaleiras avançadas. A altura do banco é de 690 mm e a distância entre-eixos chega a 1.590 mm. O peso em ordem de marcha informado pela Benda é de 242 kg.
Na ciclística: chassi tubular de aço, garfo dianteiro invertido e dois amortecedores traseiros hidráulicos. Os freios são assinados pela Brembo, dois discos dianteiros de 320 mm com pinças radiais de quatro pistões e disco traseiro de 260 mm, com ABS e controle de tração de série.
O equipamento inclui painel TFT de 3,6 polegadas, controle de cruzeiro, entradas USB-A e USB-C, sistema de desligamento automático em marcha lenta e tanque de 16 litros. Serão cinco opções de cor: Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver e Prism Grey, com disponibilidade variável por mercado. A chegada aos primeiros países europeus está prevista para o fim de novembro de 2026.
A Benda confirmou sua participação no EICMA 2026 (3 a 8 de novembro, em Milão) com duas motocicletas que prometem sacudir o segmento cruiser mundial
Rock 707: embreagem eletrônica e suspensão que se adapta à carga
A Rock 707 segue uma proposta diferente dentro da linha da Benda. O motor V2 de 692 cm³ com oito válvulas produz 73 cv a 9.000 rpm e torque de 6,9 kgf.m a 6.500 rpm, com câmbio de seis marchas e transmissão por correia.
O diferencial técnico está na embreagem eletrônica BEC MK-III, que permite arrancar, trocar marcha e parar sem acionar o manete da embreagem. O piloto pode retomar o controle manual a qualquer momento, segundo a fabricante. Outro recurso de destaque é a suspensão traseira pneumática adaptativa de duas câmaras, controlada eletronicamente: o sistema considera a carga transportada e as condições de rodagem para ajustar a altura da moto. Ao parar, a traseira abaixa para facilitar o apoio dos pés; em movimento, retorna à posição adequada.
A altura do banco varia entre 690 mm e 720 mm, com medida nominal de 705 mm. O peso em ordem de marcha é de 235 kg e o tanque comporta 16 litros.
A ciclística reúne chassi tubular de aço, balança de alumínio e garfo dianteiro invertido. O pacote de série inclui ABS, controle de tração, acelerador eletrônico, controle de cruzeiro, painel TFT de 3,6 polegadas e conexões USB e USB-C. O banco traseiro pode ser convertido em suporte para bagagem, ampliando as configurações possíveis. A Rock 707 estará disponível nas cores Knight Black, Sandy Gray, Windy White e Armor Green, e já está à venda em alguns mercados europeus desde setembro.
Benda no Brasil: parceria com a Dafra e homologações em andamento
O lançamento dessas duas cruisers chega num momento de atenção ao mercado brasileiro. Durante o Festival Interlagos 2026, a Dafra confirmou uma parceria com a Benda e apresentou sete modelos da marca ao público nacional, entre eles a Dark Flag Commander V4 e a Rock 300 V2, além das Chinchilla 350, LFC 700 Pro e Napoleonbob nas versões 250 e 500.
Os modelos exibidos ainda passam por processos de homologação e avaliação interna. Quais deles integrarão o portfólio oficial brasileiro depende da conclusão dessas etapas, não há confirmação por enquanto.
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Apresentação no EICMA 2026: data e local
A Benda reservou o dia 3 de novembro, às 15h45, para a apresentação à imprensa internacional e a profissionais do setor. O estande fica no espaço A54 do pavilhão 18, em Milão. O EICMA abre suas portas ao público geral de 5 a 8 de novembro.
