A Bajaj apresentou na Colômbia a Dominar 400 Tera, uma versão especial da sua motocicleta mais vendida no Brasil, que adiciona equipamentos e acabamentos voltados ao uso em viagens e em pisos de terra. O modelo chega ao mercado colombiano como uma opção oficial da marca, e não como uma customização feita por concessionárias.
O que muda?
A principal mudança está no pacote de acessórios. A Dominar 400 Tera recebe pneus de uso misto com desenho mais blocado, que melhoram a tração em estradas de terra e pisos irregulares. O visual também foi reformulado com uma pintura marrom fosca exclusiva, grafismos inspirados em mapas topográficos e novos emblemas tridimensionais aplicados no tanque.
Além disso, a motocicleta sai de fábrica equipada com banco bicolor, suportes laterais para alforjes e bagageiro traseiro, itens que aumentam a capacidade de carga para viagens mais longas. Vale lembrar que ela não tem boa capacidade off-road.
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Mecânica da Dominar 400 permanece
A parte mecânica permanece exatamente a mesma da versão convencional. O motor monocilíndrico de 373 cm³ continua entregando 39,4 cv de potência e 3,57 kgf.m de torque, sempre associado ao câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante.
Por enquanto, a Dominar 400 Tera é vendida apenas na Colômbia. A Bajaj não confirmou planos de trazer a versão aventureira para o Brasil, onde a linha Dominar segue disponível apenas nas configurações já conhecidas do público.
