Contraesterço: o quinto (e sutil) segredo para fazer curvas de moto
Veja o que é o contraesterço e vídeos de sua aplicação prática. Saiba como ele pode lhe ajudar na hora de fazer curvas de moto ou scooter
Carlos Amaral - Instrutor de pilotagem defensiva certificado pela Honda, instrutor de trânsito do Detran-SP na especialidade Direção Defensiva, palestrante da Porto Seguro Cia de Seguros Gerais, blogueiro e diretor operacional da Carlos Amaral Motorcycle Training
Veja o que é o contraesterço e vídeos de sua aplicação prática. Saiba como ele pode lhe ajudar na hora de fazer curvas de moto ou scooter
Agora, a dica é como inclinar o corpo na hora de encarar uma curva de moto ou scooter. Também em vídeo, saiba mais sobre a melhor posição para cada situação
Hora de fazer curva de scooter? Mas e o modo de inclinar? Veja mais uma dica da série 5 Segredos das Curvas, conteúdo inédito do Motonline!
Quais os segredos para fazer curvas de moto ou scooter? Veja o segundo episódio na nossa série: a importância do olhar, ele atrai ou distrai?
Você está andando de scooter e sente medo ao chegar perto da curva? Explicamos de forma simples e ilustrada como fazer curvas corretamente
A tecnologia eletrônica nas motocicletas ajuda ou atrapalha? Ter controle de tração na moto é bom? Em quais situações devo desligá-lo? Ele corrige nossos erros?
Todo motociclista já enfrentou, pelo menos uma dezena de vezes, situações em que teve de fazer uma frenagem de emergência. Desviar de um buraco, não bater em outro veículo após tomar uma fechada, alguém cruzando o sinal vermelho, um objeto na pista. A situação é sempre delicada, e com o risco de acidentes e queda […]
Você está rodando de moto com amigos e, de repente, uma sequência de pequenas curvas surge à sua frente. Como se comportar prestes a encarar esta ‘chicane’? Fique frio, a gente ajuda. Recentemente falamos aqui sobre como fazer curvas de moto, e passamos algumas dicas em vídeo, especialmente aos motociclistas iniciantes. Agora vamos um pouco […]
A melhor frenagem é aquela que faz a moto parar no menor espaço possível sem travar as rodas nem desviar a moto da trajetória; mas para isso, há opções
Contornar a curva com tranquilidade, precisão e segurança; para muitos motociclistas não é assim e pode até ser assustador… e perigoso. Mas isso tem cura!
Se preocupar apenas com o piso molhado pode ser um erro, porque para pilotar com segurança, o que está debaixo do excesso de água é mais perigoso
Uma história comum, dessas que acontecem muitas vezes todos os dias e em muitas cidades do Brasil; mas esta traz uma mensagem importante de solidariedade e dedicação de pessoas que verdadeiramente se importam com seus semelhantes
Muitos acidentes com motociclistas são resultado de ingenuidade e não simplesmente da falta de técnica na pilotagem; insisto que os acidentes são causados principalmente por falhas no comportamento humano
Vou começar com uma frase dita pelo jornalista e Instrutor de Pilotagem Geraldo “Tite” Simões, a qual sempre uso em minhas palestras e cursos práticos: “Nunca subestime a capacidade dos outros errarem”. Ela serve para lembrarmos que nem sempre são pelos nossos erros que os acidentes acontecem, mas também, e principalmente, por não percebermos os possíveis […]
O vento é um fenômeno natural comum e necessário para a vida na Terra, mas quando ele é mais intenso isso pode ser um problema
O clima não anda lá muito normal e a chuva chega a qualquer momento na forma de um dilúvio ou uma garoa besta tipo “chove e não molha”; mas você precisa continuar andando de moto
Por que eu digo “um novo produto?” Bem, uma de minhas críticas para a Yamaha era que, desde o lançamento da YBR 125, esta marca japonesa fazia lançamentos sempre adaptando modelos anteriores aos novos (salvo Fazer 250 e Ténéré 250). E o lançamento da YBR foi um “up”-grade da marca, pois não se via uma moto […]
A vida de um garupa não é fácil: esqueça do conforto, priorize a segurança e aprenda a prever os movimentos do piloto
Cesvi demonstra com clareza que ABS em todas as motos, inclusive as pequenas, deveria ser item obrigatório; e o instrutor de pilotagem segura, Carlos Amaral, confirma isso