A Honda está desenvolvendo uma nova moto de aventura, inspirada em seu mais recente sucesso global Africa Twin 1100. Da big trail ela herda algumas linhas, a vocação para encarar pisos ruins e até o nome, só não o porte.
Esta é a CRF 190L, ou micro Africa Twin. Prazer
Honda tem micro Africa Twin
Estamos falando da CRF 190L Africa Twin. Mais que confirmado pela fabricante, o modelo já teve até algumas fotos teaser divulgadas. O lançamento está previsto para ocorrer ainda em 2021, começando por países asiáticos. O preço e a data exata da apresentação ainda não foram divulgados.
Há tempos aguardamos versões menores da Africa Twin. Na foto, uma projeção do que pode ser a nova Transalp (ou mini Africa), com motor perto das 800 cilindradas
Mas já sabemos muito sobre a micro Africa Twin. Primeiro: por que micro? Há temos esperamos uma ‘mini’ Africa, com motor entre 500 e 800 cilindradas, de dois cilindros, e proposta realmente aventureira. Segundo rumores, o projeto está perto de se tornar realidade e pode resgatar o nome Transalp. Como a 190 é ainda menor não pode ser mini, daí o micro.
Como é a Africa Twin em miniatura
As imagens mostram um visual típico das motos de uso misto e remete às linhas da Africa Twin 1100. Assim, há uma grande carenagem em torno do tanque e farol fixo. Atrás do para-brisa há uma moldura vertical, que deve receber o painel, inspirado nas motos de rali – lembrando também outros modelos, como a X-ADV.
Fazendo jus ao nome, a nova Africa Twin é equipada para aventuras dentro e fora do asfalto. Tem, por exemplo, iluminação full-LED e para-brisa
O banco é único, mas em dois níveis. Atrás, há um pequeno bagageiro, que deve facilitar levar tralhas e instalar um bauleto. Seu guidão é cônico e os grafismos trazem a sigla ‘CRF’ em destaque. Com bom nível de acabamento, o modelo tem plásticos texturizados – como na lateral, por exemplo.
Motor da pequena Africa
O motor já é conhecido no mercado local. Trata-se do monocilíndrico de 184 cm³ e arrefecido a ar da Hornet 2.0. É o propulsor adotado em outra novidade por lá, a CB 200X. Depois da street e da crossover, agora ele chega a uma trail.
Seu motor é o mesmo das Hornet 2.0 e CB 200 X, com potência e torque dentro do padrão da categoria
O conjunto produz potência máxima de 17 cv a 8.500 rpm e o torque chega até 1,62 kgfm a 6.000 rpm. Sua missão é mover uma motocicleta com peso dentro do padrão da categoria, de 127 kg a seco.
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A nova moto aventureira da Honda
Estamos falando de uma CRF Africa Twin, certo? Então ela tem como obrigação estar apta para aventuras fora do asfalto e encarar viagens – dentro de suas limitações de potência, claro.
As volumosas carenagens do tanque destacam o nome da empresa e também a sigla CRF
Por isso o modelo conta com rodas raiadas, com aro 19 polegadas na frente e 17 na traseira. As suspensões têm curso elevado, mas a Honda ainda não relevou suas medidas. O tamanho do tanque também não foi apresentado, mas deve levar cerca de 14 litros.
Tanque deve ter capacidade para aproximadamente 14 litros, garantindo boa autonomia graças à economia do pequeno motor
Para viagens mais seguras, há freios ABS de dois canais, assim como iluminação full-LED. Para mais comodidade, uma tomada USB para carregar dispositivos como GPS ou smartphone.
Por fim, seu porte. Curiosamente, ela possui exatamente os mesmos vão livre do solo e altura do assento da XRE 190 à venda no Brasil. São 241 mm e 836 mm, respectivamente.
Nova Africa Twin no Brasil e preço
Como o projeto está em fase final de desenvolvimento, a CRF 190L deve ser apresentada ao público em breve. Apenas nesta ocasião saberemos qual será o seu preço, quando chega ao mercado e em quais países estará disponível.
A nova (e micro) Africa Twin tem medidas muito próximas da XRE 190, desenvolvida especialmente ao mercado brasileiro
Entretanto, já podemos adiantar que o modelo não deve vir ao Brasil. E por diversos motivos, como a ausência de outros modelos com sua plataforma no país e a necessidade de homologação do motor de 184 cm³ ao nosso mercado.
Novidade não deve vir ao Brasil. Enquanto isso, a Africa original segue à venda com preço sugerido partindo dos R$ 70 mil
Além disso, já temos uma trail da Honda neste segmento por aqui, a já citada XRE 190. Atualmente, ela custa aproximadamente R$ 18.490 nas conssionárias. O próximo passo é a XRE 300, encontrada por R$ 24.836. Africa Twin só a 1100 mesmo, que parte dos R$ 70.490.
