A Royal Enfield abriu na terça-feira, 26 de julho, a pré-venda das edições especiais e limitadas de 120 anos da Interceptor 650 e Continental GT 650. Foram apenas 56 unidades das twins disponibilizadas para o Brasil. Motos dignas de coleção e que já se esgotaram no mesmo dia de abertura de vendas. Confira mais:

Motos Royal Enfield 120 anos esgotaram

A Royal Enfield completou 120 anos de história ainda em 2021. Para comemorar este marco, a fabricante lançou duas versões especiais para as suas motos twins 650: Continental GT e Interceptor edição 120 anos.

Os modelos fazem parte de uma série especial que é limitada em apenas 480 unidades mundialmente. Foram distribuídos lotes de 120 unidades para a Índia, 120 para a Europa e 120 para as Américas e o Sudeste asiático.

Para o Brasil a marca colocou em pré-venda exatas 56 unidades, que se esgotaram no mesmo dia de abertura. Cada cliente pode fazer a compra de somente uma unidade por CPF, mediante pagamento de um sinal de R$ 2 mil.

10 mil ‘acima do preço’, motos Royal Enfield 120 anos esgotaram

Detalhes feitos a mão e emblema especial são detalhes das motos da Royal

Segundo anunciado, a Interceptor 650 120 custou R$ 39.990 e a Continental GT 650 120 anos teve valor fixado em R$ 40.990. Ou seja, as twins ultrapassam em mais de R$ 10 mil os valores praticados nas unidades padrão. Atualmente, a Interceptor tem preço público divulgado de R$ 27.990 – enquanto a Continental parte dos R$ 28.990.

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Moto de colecionador

O preço praticado nas unidades de 120 anos chamou a atenção. No entanto, por se tratar de uma edição com número limitado, o potencial delas como item de coleção deve ser considerado. Vale ressaltar que mecanicamente ambas as motos seguem com o motor e o conjunto já visto nas motos padrão…

10 mil ‘acima do preço’, motos Royal Enfield 120 anos esgotaram

Com potencial para serem itens de colecionador, as 56 unidades se esgotaram no mesmo dia de abertura da pré-venda

 

Estamos falando do bicilíndrico de 648 cc. Uma usina capaz de entregar 47 cavalos de potência a 7.150 rpm e torque de 5.2 kgf.m a 5.250 rpm – acoplado junto ao câmbio de 6 velocidades. Propulsor que equipa tanto a Interceptor, quanto a Continental.

O destaque das motos então foram os toques especiais de pintura em Black Chrome, com detalhes dourados. As listras que percorrem o tanque foram detalhes feitos a mão. O emblema artesanal de metal foi feito em parceria com a família de escultores Senthil, da cidade-templo de Kumbakonam, Tamil Nadu, diretamente da Índia.

Cada moto carrega seu número de série e representa os 120 anos da empresa – criada em 1901 no Reino Unido e que se transferiu para a Índia.

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