YAMAHA

A Yamaha Motor Company é uma das mais renomadas fabricantes de motocicletas do mundo, conhecida pela excelência em engenharia, confiabilidade e desempenho superior de suas máquinas.

Fundação e História

Fundada em 1º de julho de 1955 em Iwata, Japão, a Yamaha Motor Company nasceu como uma divisão da Yamaha Corporation, empresa que originalmente fabricava instrumentos musicais. O fundador Genichi Kawakami decidiu aproveitar a capacidade fabril da empresa para entrar no promissor mercado de motocicletas do pós-guerra japonês. A primeira moto produzida foi a YA-1, apelidada de "Akatombo" (Libélula Vermelha), com motor de 125cc.

Chegada ao Brasil

A Yamaha chegou oficialmente ao Brasil em 1970, com a fundação da Yamaha Motor do Brasil. A primeira fábrica foi instalada em Guarulhos, São Paulo, e começou produzindo o modelo YL2, de 50cc. Em 1974, a empresa transferiu sua produção para uma nova e maior fábrica em Manaus, no Amazonas, onde mantém suas operações até hoje, beneficiando-se dos incentivos fiscais da Zona Franca.

Estilo de Motos

A Yamaha é conhecida por sua versatilidade, produzindo motocicletas para praticamente todos os segmentos do mercado:

• Esportivas: A linha YZF-R (R3, R6, R1) é referência mundial em performance
• Naked: Modelos como a MT-03, MT-07, MT-09 e MT-10 que revolucionaram o segmento
• Trail/Adventure: Série Ténéré e Crosser para aventuras on/off-road
• Urbanas: Linha Factor, Fazer e Lander para uso cotidiano
• Scooters: NMax, Neo e Xmax para mobilidade urbana
• Off-road: Linha YZ para motocross e WR para enduro
• Custom/Cruiser: Modelos como a Drag Star e XV

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Yamaha produziu diversos modelos que se tornaram lendários no mundo das duas rodas:

• RD 350: Lançada nos anos 1970, é considerada um dos maiores ícones da marca no Brasil, com seu motor dois tempos potente e som característico
• YZF-R1: Introduzida em 1998, redefiniu o conceito de superbikes ao trazer tecnologia de MotoGP para as ruas
• MT-09: Revolucionou o segmento naked com seu motor de três cilindros e design agressivo
• Ténéré: Nascida da experiência no Rally Paris-Dakar, tornou-se símbolo de aventura e robustez
• DT 180: Um clássico brasileiro dos anos 1980/90, foi a porta de entrada para muitos motociclistas
• Factor 150: Um dos modelos mais vendidos no Brasil atualmente, referência em custo-benefício
• XJ6: Uma das responsáveis por popularizar as motos de média cilindrada no país

Números de Mercado

A Yamaha mantém uma posição sólida no mercado brasileiro de motocicletas, sendo consistentemente a segunda maior fabricante em volume de vendas no país. Em 2022, a empresa comercializou aproximadamente 269.000 unidades no Brasil, representando cerca de 16,5% do mercado nacional.

A fábrica de Manaus tem capacidade para produzir mais de 300.000 motocicletas por ano e emprega diretamente mais de 3.000 colaboradores. Em 2023, a Yamaha registrou um crescimento de vendas de aproximadamente 12% em relação ao ano anterior, impulsionado principalmente pelos modelos Factor 150, Fazer 250 e a linha MT.

No segmento de alta cilindrada (acima de 500cc), a marca tem fortalecido sua participação com os modelos MT-07, MT-09 e a nova Ténéré 700, que tem sido um sucesso de vendas desde seu lançamento.

Tecnologia e Inovação

A Yamaha é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas, como o sistema YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), o sistema de controle de tração TCS, os modos de pilotagem selecionáveis e o sistema de mudança rápida de marchas (Quick Shifter).

A marca também tem investido em tecnologias sustentáveis, desenvolvendo motores mais eficientes e com menor emissão de poluentes, além de pesquisas em propulsão elétrica com modelos como a TY-E de trial elétrico e scooters elétricas já disponíveis em alguns mercados.

Compromisso com o Esporte

A Yamaha tem forte presença no motociclismo esportivo, com títulos em diversas categorias como MotoGP, Superbike, Motocross e Rally Dakar. No Brasil, promove competições como a R3 Cup e apoia pilotos nacionais em campeonatos regionais e internacionais.

A filosofia "Revs Your Heart" (Acelere Seu Coração) resume a paixão da marca por oferecer emoção e desempenho através de suas motocicletas, seja nas pistas de competição ou nas estradas do dia a dia.

 A Yamaha XMAX 250 ABS é uma maxi-scooter premium desenvolvida pela Yamaha para oferecer alto nível de conforto, tecnologia e praticidade tanto no uso urbano quanto em viagens curtas. O modelo faz parte da linha XMAX, conhecida mundialmente por combinar o conforto das scooters com desempenho suficiente para rodovias.

A scooter utiliza um motor monocilíndrico de 249 cc com refrigeração líquida e injeção eletrônica, projetado para oferecer aceleração suave, boa economia de combustível e funcionamento silencioso. A transmissão automática CVT elimina a necessidade de trocas de marcha, tornando a pilotagem mais simples e confortável, principalmente no trânsito.

No Brasil, a XMAX 250 ganhou destaque no segmento de scooters médias por oferecer tecnologia avançada, como controle de tração, freios ABS nas duas rodas, iluminação full LED e painel digital completo. O modelo também se destaca pelo grande espaço sob o banco, que permite guardar capacetes e objetos com facilidade.

Com esse conjunto, a XMAX 250 se tornou uma referência entre scooters premium, sendo muito utilizada por quem busca mobilidade urbana com conforto e praticidade, sem abrir mão de desempenho suficiente para viagens.

Preço

• Preço aproximado no lançamento: cerca de R$ 25.990
• Preço médio atual: entre R$ 30.000 e R$ 35.000, dependendo do ano e estado.

Consumo

• Consumo médio: cerca de 30 a 32 km/l.
• Velocidade de cruzeiro confortável: aproximadamente 90 a 100 km/h.
• Velocidade máxima: cerca de 135 a 140 km/h.

Pontos Positivos

• Alto nível de conforto para piloto e garupa.
• Grande espaço sob o banco para capacetes e objetos.
• Transmissão automática fácil de pilotar.
• Boa proteção aerodinâmica.
• Tecnologia moderna como ABS e controle de tração.

Pontos Negativos

• Preço elevado em comparação a scooters menores.
• Peso relativamente alto.
• Manutenção mais cara que scooters de baixa cilindrada.
• Rodas menores podem sofrer mais em ruas muito irregulares.