TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Trophy SE 1200

A Triumph Trophy SE 1200 representa a excelência britânica no segmento de motos touring premium, projetada para os motociclistas que valorizam conforto, tecnologia e performance em longas viagens. Com seu conjunto equilibrado de atributos, esta granturismo atende aos entusiastas que buscam uma experiência completa nas estradas, combinando sofisticação, segurança e prazer ao pilotar por milhares de quilômetros.

Design e Categoria

Pertencente à categoria touring de luxo, a Trophy SE 1200 apresenta um design elegante e imponente, com carenagem completa que oferece excelente proteção aerodinâmica. Suas linhas fluidas e sofisticadas são complementadas por acabamentos meticulosos que revelam a tradição britânica em motos de alta qualidade. Lançada globalmente em 2012 e posteriormente introduzida no Brasil, a Trophy SE representa a visão da Triumph para longas viagens com máximo conforto. A moto impressiona pelo seu porte robusto, com um conjunto visual que transmite segurança e estabilidade, características essenciais para uma touring de grande porte.

Motor e Desempenho

No coração da Trophy SE 1200 encontra-se um potente motor tricilíndrico de 1215cc, com refrigeração líquida e tecnologia DOHC (duplo comando de válvulas). Este propulsor desenvolve 132 cavalos de potência a 8.900 rpm e impressionantes 12,2 kgf.m de torque a 6.450 rpm. A disposição em três cilindros confere uma personalidade única ao motor, combinando a suavidade necessária para viagens longas com uma resposta vigorosa quando exigido. Na prática, essa configuração permite ao piloto enfrentar trechos sinuosos com agilidade surpreendente para uma moto deste porte, enquanto nas retas de autoestrada, mantém um funcionamento sereno em rotações mais baixas, economizando combustível e reduzindo o desgaste mecânico. A transmissão de seis marchas é precisa e bem escalonada, com embreagem assistida que facilita os acionamentos mesmo com as malas carregadas.

Chassi e Ciclística

A base estrutural da Trophy SE é um chassi de alumínio que proporciona excelente equilíbrio entre rigidez e peso. Na dianteira, a suspensão conta com um garfo telescópico Showa de 43mm, totalmente ajustável e com 127mm de curso, enquanto na traseira, o sistema monoshock também permite ajustes de pré-carga e amortecimento. O conjunto oferece uma absorção eficiente das irregularidades do piso sem comprometer a estabilidade em curvas ou em linha reta, mesmo em altas velocidades. O sistema de freios utiliza discos duplos de 320mm na dianteira e um disco único de 282mm na traseira, ambos com pinças Nissin e ABS de série, garantindo frenagens seguras e eficientes mesmo em condições adversas. Outro destaque é o sistema de controle eletrônico de suspensão que permite ao piloto selecionar diferentes configurações conforme a carga ou tipo de pavimento.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Triumph Trophy SE 1200 é repleta de tecnologias que elevam o padrão de conforto e praticidade para viagens. Um dos seus diferenciais mais notáveis é o para-brisa com ajuste elétrico que pode ser regulado durante o percurso. O sistema de áudio integrado com Bluetooth permite conectividade com smartphones e intercomunicadores. As malas laterais espaçosas oferecem capacidade combinada de 55 litros, suficiente para equipamentos de dois ocupantes em viagens longas. A moto também conta com controle de cruzeiro, manoplas aquecidas e piloto automático de série. Outro recurso inovador é o sistema TPMS (monitoramento de pressão dos pneus) que alerta o piloto sobre qualquer alteração que possa comprometer a segurança. O painel de instrumentos TFT colorido oferece todas as informações necessárias com excelente visibilidade mesmo sob luz solar direta. A Trophy SE também foi pioneira na implementação do sistema Triumph Dynamic Luggage System, que permite pequenos movimentos independentes das malas, melhorando a estabilidade da moto em velocidades mais elevadas.