TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 1200 Rally Pro

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro representa o ápice da engenharia britânica no segmento adventure premium, combinando tecnologia de ponta com capacidades off-road superiores. Este modelo emblemático foi concebido para o motociclista experiente que busca uma máquina versátil, capaz de enfrentar desde longas viagens em asfalto até trilhas técnicas, sem comprometer conforto, performance ou sofisticação.

Design e Categoria

Posicionada no segmento das big trails de alta performance, a Tiger 1200 Rally Pro ostenta um design robusto e funcional, com linhas agressivas que evidenciam sua vocação para aventuras sem limites. Seu visual imponente é complementado por rodas raiadas tubeless (21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira), protetor de cárter reforçado e suspensões de longo curso, características que evidenciam sua orientação para o uso off-road mais intenso. Introduzida no mercado global como parte da renovada família Tiger 1200, a versão Rally Pro representa a opção mais focada em terrenos acidentados dentro da linha, trazendo uma estética que combina elegância britânica com a robustez necessária para aventuras extremas.

Motor e Desempenho

No coração da Tiger 1200 Rally Pro pulsa o impressionante motor tricilíndrico T-Plane de 1.160 cc, uma obra-prima da engenharia Triumph que entrega 150 cavalos de potência e 130 Nm de torque. A arquitetura de três cilindros oferece o equilíbrio perfeito entre o caráter explosivo de um bicilíndrico e a suavidade de um tetracilíndrico. O revolucionário virabrequim T-Plane, com intervalos de ignição irregulares (1-3-2), proporciona tração aprimorada em terrenos soltos, enquanto mantém a entrega de potência linear e previsível. Na prática, isso significa força abundante em baixas rotações para transpor obstáculos off-road e potência contundente em altas rotações para ultrapassagens seguras e velocidade de cruzeiro relaxada em estradas.

Chassi e Ciclística

A Tiger 1200 Rally Pro utiliza um chassi tubular de aço ultra-resistente, redesenhado para ser simultaneamente mais leve e mais rígido que a geração anterior. A suspensão é um dos destaques técnicos, com garfos Showa USD de 49mm na dianteira e um monoamortecedor traseiro, ambos com 220mm de curso e completamente ajustáveis (compressão, retorno e pré-carga). O sistema de freios Brembo Stylema, com discos duplos de 320mm na dianteira, oferece poder de frenagem impressionante, complementado por um sofisticado ABS Cornering que pode ser configurado para diferentes modos, incluindo a desativação completa para uso off-road. O conjunto ciclístico é completado pelo sistema de transmissão por eixo-cardã, que elimina a necessidade de manutenção da corrente e adiciona confiabilidade para longas expedições.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Tiger 1200 Rally Pro é um festival de tecnologia aplicada ao universo das duas rodas. O sistema de suspensão semi-ativa monitora constantemente as condições da estrada e ajusta a calibração em milissegundos. O piloto conta com uma suíte completa de assistência eletrônica, incluindo seis modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro e um modo personalizável), controle de tração sensível ao ângulo de inclinação, e cruise control adaptativo com radar. O painel TFT colorido de 7 polegadas oferece conectividade com smartphones e navegação turn-by-turn. Um diferencial marcante é o sistema de detecção de ponto cego e alerta de tráfego traseiro, tecnologias raramente vistas em motocicletas. Para aumentar a praticidade nas aventuras de longa duração, a moto vem equipada com suporte para malas laterais, aquecimento nos manetes e assentos (piloto e passageiro), faróis adaptativos que iluminam o interior das curvas e sistema keyless. Um recurso particularmente inteligente é o assistente de partida em subidas, que facilita enormemente as saídas em terrenos inclinados quando a moto está completamente carregada.