TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 800 XRX

A Triumph Tiger 800 XRX representa a excelência britânica no competitivo segmento das motocicletas adventure de médio porte. Projetada para atender tanto ao piloto aventureiro quanto ao motociclista urbano que busca versatilidade, a Tiger 800 XRX equilibra perfeitamente capacidades off-road com o conforto necessário para longas viagens em estradas pavimentadas. Ela se destina a entusiastas que desejam uma experiência completa de pilotagem, com a robustez necessária para explorar caminhos menos percorridos sem sacrificar a sofisticação tecnológica.

Design e Categoria

Classificada como uma legítima trail/adventure, a Tiger 800 XRX exibe um visual imponente e funcional, característico das motocicletas projetadas para múltiplos terrenos. Sua silhueta elevada, com proteção frontal ampla, tanque esculpido e assento em dois níveis, evoca imediatamente sua vocação aventureira. Lançada globalmente em sua primeira geração em 2010, a XRX representa uma evolução refinada dentro da família Tiger, introduzida no mercado brasileiro com atualizações significativas que aprimoraram seu visual e capacidades técnicas. As linhas agressivas são complementadas por elementos práticos, como o para-brisa ajustável, proteções laterais e uma posição de pilotagem que favorece longas jornadas.

Motor e Desempenho

O coração da Tiger 800 XRX é um impressionante motor tricilíndrico em linha de 800cc, refrigerado a líquido, uma assinatura da Triumph que combina o melhor de dois mundos: a força dos motores de dois cilindros com a suavidade dos quatro cilindros. Este propulsor gera 95 cavalos de potência a 9.250 rpm e um torque de 7,9 kgf.m a 7.850 rpm, números que garantem uma experiência de pilotagem envolvente e versátil. A resposta do acelerador é progressiva e controlável, permitindo uso confiante tanto no tráfego urbano quanto em trilhas. O câmbio de seis marchas oferece engates precisos, complementado por uma embreagem assistida que reduz a fadiga em uso prolongado. O ronco característico do tricilíndrico Triumph, com sua sonoridade única, adiciona um elemento emocional à experiência de pilotagem, tornando cada aceleração um momento memorável.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um robusto chassi tubular de aço, a Tiger 800 XRX apresenta geometria cuidadosamente desenvolvida para oferecer estabilidade em altas velocidades sem comprometer a agilidade necessária para manobras de baixa velocidade e terrenos acidentados. A suspensão dianteira conta com garfos invertidos Showa de 43mm, totalmente ajustáveis, oferecendo 180mm de curso, enquanto a traseira utiliza um monoamortecedor também Showa com ajustes de pré-carga e amortecimento, proporcionando 170mm de movimento. Este conjunto garante absorção eficiente de impactos em terrenos irregulares, mantendo a roda em contato com o solo para máxima tração. O sistema de freios combina discos dianteiros duplos de 305mm com pinças Brembo de dois pistões e um disco traseiro de 255mm, todos gerenciados por um ABS comutável que pode ser desativado para pilotagem off-road mais técnica. As rodas de liga leve de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira são calçadas com pneus de uso misto, oferecendo bom desempenho tanto no asfalto quanto em terra.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Tiger 800 XRX se destaca pela riqueza tecnológica, incomum em sua categoria quando foi lançada. Ela oferece quatro modos de pilotagem pré-configurados (Road, Rain, Off-Road e Sport), cada um ajustando eletronicamente a resposta do acelerador, intervenção do ABS e do controle de tração para diferentes condições. O painel de instrumentos TFT colorido é outro diferencial, com interface intuitiva e visibilidade em qualquer condição de iluminação. A iluminação é totalmente em LED, incluindo faróis com assinatura visual diurna que aumentam a visibilidade e segurança. Para o conforto nas longas jornadas, a XRX conta com piloto automático, manoplas aquecidas e assentos com altura ajustável, permitindo personalização para diferentes estaturas de pilotos. Um detalhe interessante é seu tanque de combustível de 19 litros, estrategicamente posicionado para manter o centro de gravidade baixo, resultando em uma autonomia teórica superior a 300 km - essencial para aventuras em regiões remotas. A Triumph também desenvolveu mais de 50 acessórios específicos para a Tiger 800, permitindo personalização completa para diferentes perfis de uso, desde o turismo de longo curso até expedições off-road mais exigentes.