TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Tiger 1200 Rally Black Edition

A Triumph Tiger 1200 Rally Black Edition representa o ápice da engenharia britânica no segmento adventure premium, uma motocicleta que transcende o conceito de versatilidade ao combinar capacidade off-road genuína com o refinamento e conforto dignos de uma touring. Direcionada ao motociclista exigente que não aceita meio-termo entre performance, tecnologia e robustez, esta edição especial em preto se posiciona como uma das big trails mais sofisticadas do mercado global, pronta para desafiar qualquer terreno sem abrir mão da elegância característica da marca.

Design e Categoria

Pertencente à categoria trail/adventure, a Tiger 1200 Rally Black Edition exibe um visual imponente e propositalmente agressivo, destacado pelo esquema de cores predominantemente negro que realça suas linhas musculosas e seu propósito aventureiro. Lançada globalmente como parte da renovação completa da família Tiger 1200, esta versão especial chegou ao Brasil trazendo um pacote estético diferenciado que a distingue das demais variantes. Seu design foi meticulosamente desenvolvido para otimizar a aerodinâmica em altas velocidades, com proteções robustas e uma postura que evidencia sua vocação para terrenos desafiadores, combinando elementos utilitários com acabamento premium típico da Triumph.

Motor e Desempenho

No coração da Tiger 1200 Rally Black Edition pulsa o impressionante motor T-plane de três cilindros em linha com 1.160cc, uma obra-prima da engenharia britânica que entrega 150 cavalos de potência e um torque máximo de 130 Nm. Esta configuração revolucionária do tricilíndrico, com virabrequim em T, proporciona uma entrega de potência que combina a força em baixas rotações de um motor bicilíndrico com a suavidade e o fôlego nas altas de um tricilíndrico convencional. Na prática, isso significa arrancadas vigorosas desde o início do giro, excelente resposta em médias rotações para ultrapassagens seguras, e uma reserva de potência impressionante para viagens em alta velocidade. O sistema de escape especialmente calibrado produz a assinatura sonora envolvente que se tornou marca registrada dos tricilíndricos da Triumph, agora com notas mais graves que acentuam seu caráter aventureiro.

Chassi e Ciclística

A Tiger 1200 Rally Black Edition é construída sobre um chassis tubular em aço de alta resistência, complementado por um subchassi em alumínio que contribui para a redução de peso em comparação com a geração anterior. O sistema de suspensão é um dos grandes destaques, com garfos Showa semieletrônicos com 220mm de curso na dianteira e monoamortecedor traseiro também semieletrônico, permitindo ajustes de acordo com o perfil de condução ou terreno. Os freios Brembo Stylema, considerados entre os melhores do mercado, garantem potência de frenagem excepcional com excelente modulação, trabalhando em conjunto com um sofisticado ABS cornering que adapta sua atuação conforme a inclinação da motocicleta. As rodas raiadas tubeless, com aro de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, são especialmente desenvolvidas para enfrentar terrenos off-road sem comprometer a estabilidade em asfalto, mesmo em alta velocidade.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Triumph Tiger 1200 Rally Black Edition se destaca por incorporar um conjunto tecnológico de ponta, que inclui seis modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro e Rider, este último personalizável). Seu painel de instrumentos TFT colorido de 7 polegadas possui conectividade com smartphones e navegação turn-by-turn, além de ser intuitivo mesmo com luvas. A iluminação é totalmente em LED adaptativo, que direciona o facho de luz de acordo com a inclinação da moto nas curvas. Entre as tecnologias de assistência ao piloto, destaca-se o avançado controle de tração sensível à inclinação, o quickshifter bidirecional para trocas de marcha sem embreagem, e o exclusivo sistema Hill Hold, que previne que a moto desça em arrancadas em subidas. Um diferencial pouco conhecido é seu sistema de radar que monitora os pontos cegos e alerta o piloto sobre veículos se aproximando, tecnologia ainda rara no segmento de duas rodas e que eleva o nível de segurança em viagens rodoviárias.