TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Thunderbird 900 Sport

A Triumph Thunderbird 900 Sport representa um capítulo especial na história das motocicletas britânicas, combinando a elegância clássica com um temperamento mais agressivo. Esta versão esportiva da tradicional Thunderbird foi concebida para entusiastas que apreciam o charme vintage, mas não abrem mão de uma pilotagem mais envolvente e dinâmica. Com seu perfil único, a Thunderbird 900 Sport conquistou um público fiel que busca autenticidade, caráter e exclusividade em suas jornadas sobre duas rodas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria custom, a Thunderbird 900 Sport se destaca por suas linhas clássicas com toques de modernidade. Lançada na segunda metade dos anos 90, esta motocicleta conseguiu o feito notável de homenagear o design atemporal das customs britânicas dos anos 60, enquanto incorporava elementos esportivos distintivos. Seu tanque de combustível em formato de lágrima, os acabamentos cromados, o banco escalonado e o posicionamento mais agressivo do guidão criaram uma silhueta inconfundível. A versão Sport se diferenciava da Thunderbird tradicional por detalhes como rodas de liga leve, suspensão mais firme e uma postura de pilotagem ligeiramente mais inclinada para frente, sinalizando suas pretensões mais esportivas dentro do universo custom.

Motor e Desempenho

O coração da Thunderbird 900 Sport é um impressionante motor de três cilindros em linha de 885cc, refrigerado a líquido, que se tornou uma assinatura da Triumph neste período de renascimento da marca. Este propulsor oferece aproximadamente 82 cavalos de potência e um torque de 8,2 kgf.m, números que podem parecer modestos pelos padrões atuais, mas que entregam uma experiência de pilotagem única e envolvente. A principal característica deste motor é sua personalidade: oferece um ronco distintivo e uma curva de torque generosa em baixas e médias rotações, ideal para cruzeiros relaxados e retomadas confiantes. A transmissão de cinco velocidades é precisa e combina perfeitamente com o caráter do motor, permitindo tanto passeios tranquilos quanto uma pilotagem mais entusiasmada quando o piloto assim desejar.

Chassi e Ciclística

A Thunderbird 900 Sport utiliza um chassi tubular de aço, projetado para oferecer o equilíbrio ideal entre estabilidade e manobrabilidade. Diferentemente da versão standard da Thunderbird, a versão Sport recebeu uma calibração específica nas suspensões, com um garfo telescópico na dianteira de 43mm e amortecedores duplos na traseira, ambos com ajustes que privilegiam uma condução mais precisa sem comprometer o conforto. O sistema de freios combina discos duplos na dianteira de 310mm com um disco único na traseira de 285mm, oferecendo potência de frenagem adequada para uma motocicleta deste porte e estilo. As rodas de liga leve em formato de cinco raios não só reduziram o peso não-suspensso como também contribuíram para a aparência mais esportiva da moto, equipadas com pneus que privilegiam a aderência sem sacrificar a durabilidade.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Thunderbird 900 Sport ocupa um lugar especial na história da Triumph, sendo lançada durante o período de renascimento da marca sob o comando de John Bloor, que adquiriu os direitos da tradicional fabricante britânica após seu colapso em 1983. O nome "Thunderbird" é uma homenagem direta ao modelo homônimo produzido pela Triumph nos anos 1950, que se tornou ícone após aparecer no filme "O Selvagem" com Marlon Brando. Um detalhe técnico fascinante é o sistema de carburadores triplos que equipam este modelo, uma solução que remete às gloriosas Triumph dos anos 60 e que contribui para o caráter único do motor. O painel de instrumentos combina elementos analógicos clássicos com um discreto display digital, refletindo a filosofia do modelo de unir tradição e modernidade. Outro ponto notável é que, diferentemente de muitas customs da época, a Thunderbird 900 Sport se destacava por oferecer uma ergonomia que permitia longas viagens com razoável conforto, sem sacrificar a agilidade necessária para trajetos mais dinâmicos, consolidando-se como uma verdadeira moto para múltiplas ocasiões.