TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Street Triple 765 RS

A Triumph Street Triple 765 RS representa o ápice da engenharia britânica no segmento das naked bikes de alta performance. Destilando a essência esportiva em um pacote sem carenagem completa, este modelo ocupa uma posição de destaque no portfólio da marca, atraindo entusiastas que buscam uma combinação perfeita de desempenho explosivo, maneabilidade precisa e tecnologia de ponta para uso tanto em circuitos fechados quanto nas sinuosas estradas abertas.

Design e Categoria

Pertencente à categoria naked premium, a Street Triple 765 RS exibe um design minimalista e agressivo que deixa à mostra seu belíssimo motor tricilíndrico e chassi em alumínio. Os icônicos faróis duplos em LED com formato angular e expressivo conferem personalidade marcante à dianteira, enquanto as linhas afiadas da carenagem lateral e o subquadro exposto reforçam sua vocação esportiva. Seu corpo compacto e musculoso reflete sua proposta ágil e urbana, mas com atitude de superbike. Introduzida globalmente com esta configuração de motor 765cc, a RS representa a versão mais aprimorada da família, trazendo acabamento premium e componentes de alta especificação que destacam sua posição no topo da hierarquia.

Motor e Desempenho

O coração da Street Triple 765 RS é seu impressionante motor tricilíndrico de 765cc, refrigerado a líquido, que entrega 123 cavalos de potência a 11.700 rpm e um torque máximo de 79 Nm a 9.350 rpm. A configuração de três cilindros oferece o melhor dos dois mundos: a suavidade linear de um quatro cilindros combinada com a resposta imediata e o caráter vibrante típico dos bicilíndricos. A sonoridade inconfundível e rouca desse propulsor é uma assinatura da marca, proporcionando uma experiência sensorial única ao piloto. O motor conta com tecnologia derivada diretamente da experiência da Triumph no campeonato Moto2, incluindo pistões de alta compressão, virabrequim otimizado e sistema de admissão redesenhado. Na prática, isso se traduz em uma moto extremamente responsiva, com uma curva de torque generosa em baixas rotações e um empolgante ímpeto de aceleração nos médios e altos giros.

Chassi e Ciclística

A excelência da Street Triple 765 RS não se limita ao seu motor. Seu chassi perimetral de alumínio foi meticulosamente projetado para oferecer a rigidez necessária em pilotagem esportiva sem comprometer o conforto no uso cotidiano. A suspensão é um dos destaques principais desta versão RS, equipada com garfo Showa Big Piston na dianteira, totalmente ajustável, e amortecedor traseiro Öhlins STX40, também com ajustes completos de pré-carga, compressão e retorno. Os freios são assinados pela especialista italiana Brembo, com pinças monobloco M50 de fixação radial na dianteira mordendo discos de 310mm, oferecendo uma potência de frenagem impressionante e dosagem precisa. As rodas leves de liga de alumínio calçam pneus esportivos de alta performance, que junto com a geometria refinada e o entre-eixos compacto, permitem mudanças de direção rápidas e uma pilotagem intuitiva tanto em estradas sinuosas quanto no ambiente urbano.

Curiosidades e Pontos de Destaque

A Street Triple 765 RS incorpora tecnologias avançadas dignas de uma superbike. Seu painel TFT colorido de 5 polegadas é totalmente personalizável e oferece diferentes layouts de informação. A moto conta com cinco modos de pilotagem (Road, Rain, Sport, Track e Rider configurável) que ajustam eletronicamente a resposta do acelerador, intervenção do controle de tração e características do ABS. Falando em segurança, o sistema de ABS cornering e controle de tração sensível à inclinação oferecem proteção adaptativa mesmo durante as inclinações mais acentuadas. Outro diferencial é a embreagem assistida e deslizante que torna o acionamento da alavanca mais leve e evita o travamento da roda traseira em reduções bruscas. A Street Triple 765 RS também apresenta quickshifter bidirecional de série, permitindo trocas de marcha sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para reduzir, adicionando ainda mais esportividade à experiência de pilotagem. A atenção aos detalhes é notável nos componentes premium, como as manoplas e manetes ajustáveis, retrovisores de alumínio usinado e a coroa traseira anodizada, elementos que elevam tanto a funcionalidade quanto o apelo estético desta naked britânica que se estabeleceu como referência em seu segmento.