TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Speed Twin 900cc

A Triumph Speed Twin 900cc representa a perfeita fusão entre herança clássica e engenharia moderna, oferecendo uma experiência de pilotagem autêntica com pitadas de tecnologia contemporânea. Posicionada estrategicamente no segmento das motos clássicas modernas, ela atrai tanto motociclistas experientes em busca de nostalgia quanto novos pilotos que desejam um modelo acessível, estiloso e com o prestígio da tradicional marca britânica.

Design e Categoria

Pertencente à consagrada família Bonneville da Triumph, a Speed Twin 900cc (também conhecida como Street Twin em alguns mercados) exibe um visual retrô meticulosamente trabalhado, com linhas clássicas que remetem às lendárias motos britânicas dos anos 60. O tanque de combustível com formato característico, o assento plano e detalhes em acabamento metálico reforçam sua identidade vintage, enquanto elementos modernos, como iluminação em LED e instrumentação parcialmente digital, a mantêm conectada ao presente. Lançada globalmente como parte da renovação da linha Bonneville, chegou ao Brasil trazendo consigo a proposta de uma pilotagem descomplicada com estilo atemporal, firmando-se como uma das principais representantes da categoria street classic.

Motor e Desempenho

No coração da Speed Twin 900cc pulsa um propulsor bicilíndrico paralelo de 900cc (anteriormente 865cc nas versões mais antigas), refrigerado a líquido, com comando duplo no cabeçote (DOHC) e distribuição por 8 válvulas. Este motor de alta eficiência desenvolve aproximadamente 65 cavalos de potência e 8,0 kgf.m de torque, números que podem parecer modestos no papel, mas que se traduzem em uma experiência de pilotagem extremamente agradável no mundo real. A entrega de potência é linear e previsível, com um torque generoso disponível em baixas e médias rotações, proporcionando arrancadas confiantes e ultrapassagens seguras sem a necessidade de explorar o limite do conta-giros. O câmbio de cinco marchas é preciso e suave, complementando um conjunto propulsor que privilegia o prazer de pilotar em vez de números impressionantes de desempenho. A sonoridade característica do motor bicilíndrico é enriquecida pelo escapamento com visual retrô, criando uma sinfonia mecânica que agrada aos entusiastas do motociclismo clássico.

Chassi e Ciclística

A estrutura da Speed Twin 900cc é construída em torno de um chassi tubular de aço, projetado para oferecer o equilíbrio ideal entre agilidade urbana e estabilidade em rodovias. Na dianteira, a suspensão é composta por garfos telescópicos convencionais com 120mm de curso, enquanto na traseira, dois amortecedores com pré-carga ajustável garantem conforto e controle. Essa configuração clássica entrega uma pilotagem intuitiva e amigável, ideal para o uso cotidiano. O sistema de freios combina um disco único na dianteira de aproximadamente 310mm com pinça de dois pistões e um disco traseiro de 255mm, ambos assistidos pelo sistema ABS de série, garantindo segurança sem comprometer a experiência de pilotagem pura que o modelo promete. As rodas de liga leve com desenho multirraios complementam o visual retrô enquanto proporcionam menor peso não-suspendo, contribuindo para a manobrabilidade e resposta da direção, especialmente em ambientes urbanos congestionados.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Entre os diferenciais da Speed Twin 900cc está o avançado sistema de controle de tração comutável, uma tecnologia geralmente encontrada em modelos de categorias superiores. Este sistema atua discretamente, permitindo ao piloto extrair o máximo do desempenho da moto com segurança em diferentes condições de piso. Outro destaque é a embreagem assistida, que reduz significativamente o esforço no manete, tornando o trânsito urbano menos fatigante. A posição de pilotagem é um capítulo à parte: com uma ergonomia cuidadosamente estudada, a Speed Twin 900cc coloca o piloto em uma postura naturalmente ereta, com o guidão em altura confortável e pedaleiras centralizadas, proporcionando domínio total da motocicleta sem sacrificar o conforto em viagens mais longas. Curiosamente, apesar do apelo retrô, a moto incorpora uma porta USB discreta sob o assento, permitindo carregar dispositivos eletrônicos durante o percurso - um detalhe que simboliza a filosofia do modelo em unir o melhor de dois mundos. A facilidade de personalização é outro ponto forte, com a Triumph oferecendo mais de 140 acessórios oficiais para transformar a Speed Twin 900cc em uma máquina verdadeiramente única, desde componentes estéticos até melhorias de performance.