TRIUMPH

História e Fundação

Fundada em 1902 em Coventry, Inglaterra, a Triumph é uma das mais tradicionais fabricantes de motocicletas do mundo. Nascida pelas mãos de Siegfried Bettmann, um imigrante alemão, a marca inicialmente produzia bicicletas antes de se aventurar no mercado de motocicletas. Com mais de 120 anos de história, a Triumph passou por altos e baixos, incluindo falências e ressurgimentos, consolidando-se como um ícone da indústria motociclística mundial.

A Triumph no Brasil

A Triumph chegou oficialmente ao Brasil em 2012, quando inaugurou sua primeira concessionária no país. No entanto, a operação ganhou força real em 2017, quando a marca estabeleceu sua fábrica em Manaus (AM), iniciando a produção nacional de seus modelos e tornando suas motocicletas mais acessíveis ao público brasileiro, graças à redução de impostos de importação.

Estilo de Motocicletas

A Triumph é conhecida por sua versatilidade na produção de diferentes estilos de motocicletas, destacando-se principalmente nos segmentos:

• Modern Classics: Motos com visual retrô e tecnologia moderna
• Adventure: Motocicletas para longas viagens e terrenos mistos
• Roadsters: Naked bikes de alto desempenho
• Cruisers: Motos de estilo mais relaxado para viagens
• Touring: Motocicletas para viagens de longa distância com conforto

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Triumph criou alguns dos modelos mais emblemáticos do motociclismo mundial:

• Bonneville: Talvez a moto mais icônica da marca, lançada originalmente em 1959 e que se mantém até hoje como sinônimo de estilo clássico com diversas variações como a T100, T120 e Speedmaster
• Tiger: Linha adventure da marca, com versões que variam de 800cc a 1200cc, como a Tiger 900 e Tiger 1200, referências no segmento de big trails
• Street Triple: Naked esportiva de médio porte que se destacou por seu motor de três cilindros característico e comportamento dinâmico
• Speed Triple: A naked mais potente da marca, com motor de três cilindros e foco em desempenho e tecnologia
• Rocket 3: Dotada do maior motor em produção para motocicletas (2.500cc), estabelecendo novos padrões de torque e potência
• Trident 660: Modelo de entrada da marca que rapidamente conquistou mercado com seu três cilindros acessível

Triumph no Mercado Brasileiro

A Triumph tem apresentado um crescimento consistente no mercado brasileiro, mesmo em um segmento premium. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 7.200 unidades no Brasil, representando um crescimento de 15% em relação ao ano anterior. A fabricante ocupa atualmente a posição de terceira marca premium mais vendida no país, atrás apenas de BMW e Honda (em suas linhas premium).

A fábrica em Manaus tem capacidade para produzir até 10.000 motocicletas por ano e emprega cerca de 80 colaboradores diretos. Os modelos mais vendidos no Brasil são a Trident 660, Tiger 900 e a linha Bonneville, que juntos representam cerca de 70% das vendas da marca no país.

Tecnologia e Inovação

A Triumph se destaca pelo equilíbrio entre tradição e tecnologia. Suas motocicletas modernas contam com recursos avançados como controle de tração, ABS cornering, diferentes modos de pilotagem, conectividade com smartphones e sistemas de suspensão eletrônica. A marca é reconhecida principalmente pela suavidade, sonoridade característica e performance de seus motores de três cilindros, que se tornaram uma assinatura da fabricante inglesa.

Presença Cultural

As motocicletas Triumph estão fortemente presentes na cultura pop, aparecendo em filmes como "O Curioso Caso de Benjamin Button" e "Missão Impossível", além de serem as escolhidas por celebridades como Tom Cruise, David Beckham e o falecido Steve McQueen. A marca também foi imortalizada por Marlon Brando no clássico "O Selvagem" de 1953, embora ali ele pilotasse uma Triumph Thunderbird.

Compromissos Futuros

A Triumph tem anunciado planos ambiciosos para o futuro, incluindo o desenvolvimento de motocicletas elétricas e expansão de sua linha para segmentos ainda não explorados pela marca. Em 2023, anunciou parceria com fabricantes de baterias e tecnologia para desenvolvimento de powertrain elétrico, além de confirmar seu ingresso no mercado off-road com motocicletas de motocross e enduro, previsto para os próximos anos.

Para o mercado brasileiro, a Triumph planeja aumentar sua rede de concessionárias, atualmente com cerca de 25 pontos de venda, para 35 até o final de 2025, além de ampliar o portfólio de modelos produzidos nacionalmente.

Triumph Bonneville T100

A Triumph Bonneville T100 representa o perfeito equilíbrio entre tradição e modernidade no mundo das duas rodas. Esta clássica moderna captura a essência do motociclismo britânico dos anos 1960, enquanto oferece a confiabilidade e tecnologia do século XXI. Direcionada a motociclistas que valorizam história, estilo intemporal e experiências de pilotagem autênticas, a T100 consegue atrair tanto entusiastas veteranos quanto uma nova geração que busca conexão com as raízes do motociclismo.

Design e Categoria

Classificada como uma motocicleta Street com forte apelo retrô, a Bonneville T100 mantém-se fiel às suas origens históricas. Seu design evoca diretamente a icônica Bonneville original de 1959, com linhas clássicas, tanque de combustível esculpido em formato de pera, para-lama cromado e o característico motor paralelo com refrigeração a ar. Elementos como o assento reto acolchoado, os escapamentos duplos levemente elevados e os emblemas vintage reforçam sua identidade. Introduzida no Brasil como parte da família moderna Bonneville, a T100 representa o ponto de entrada perfeito para o universo clássico da Triumph, combinando visual atemporal com dimensões gerenciáveis.

Motor e Desempenho

No coração da Bonneville T100 pulsa um motor bicilíndrico paralelo de 900cc com refrigeração líquida, projetado para evocar a aparência dos motores a ar dos anos 60, mas oferecendo performance e eficiência contemporâneas. Este propulsor gera aproximadamente 65 cavalos de potência e um torque de 80 Nm disponível em baixas rotações. A configuração High Torque privilegia a força em baixos giros, entregando acelerações suaves e lineares, perfeitas para o uso urbano e passeios em estradas secundárias. A transmissão de cinco marchas é precisa e bem escalonada, com uma embreagem assistida que reduz o esforço no manete, tornando a pilotagem mais confortável no trânsito. A injeção eletrônica moderna garante partidas instantâneas e funcionamento impecável em qualquer condição, diferente das Bonnevilles originais que exigiam constantes ajustes de carburação.

Chassi e Ciclística

A Bonneville T100 é construída sobre um chassi tubular de aço que proporciona a rigidez necessária sem comprometer o conforto característico do modelo. Na dianteira, encontramos uma suspensão telescópica convencional com 120mm de curso, enquanto na traseira dois amortecedores com pré-carga ajustável garantem 120mm de movimentação. Este conjunto oferece um ótimo compromisso entre conforto e manuseio, sendo capaz de filtrar bem as imperfeições do asfalto sem perder a precisão nas curvas. O sistema de freios combina um disco dianteiro de 310mm com pinça de dois pistões e um disco traseiro de 255mm, ambos controlados pelo ABS de série que garante segurança em frenagens de emergência. As rodas raiadas de alumínio de 18 polegadas na frente e 17 polegadas atrás calçam pneus com perfil clássico, mas com compostos modernos que asseguram aderência em diversas condições.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto fascinante da Bonneville T100 é como ela homenageia o lendário nome "Bonneville", que deriva das famosas tentativas de recordes de velocidade nos Bonneville Salt Flats, nos EUA. A Triumph original quebrou recordes de velocidade nessas planícies de sal nos anos 50 e 60. Outro destaque é o meticuloso trabalho de detalhes que a Triumph aplicou para recriar a estética vintage sem abrir mão da tecnologia: o motor possui aletas decorativas que simulam a refrigeração a ar, enquanto na verdade utiliza um eficiente sistema líquido escondido. Os tecnológicos recursos da T100 incluem controle de tração desligável, acelerador ride-by-wire para respostas precisas, e duas opções de modos de pilotagem que ajustam a entrega de potência conforme as condições. O painel de instrumentos mantém o visual clássico dos velocímetros analógicos, mas incorpora discretamente um display digital com informações como nível de combustível, autonomia e consumo instantâneo. Além disso, a T100 conta com iluminação em LED e um sistema imobilizador de série, unindo perfeitamente o charme do passado com a praticidade moderna.