TRAXX

A TRAXX é uma marca de motocicletas que tem conquistado espaço no mercado brasileiro com produtos acessíveis e de qualidade satisfatória para o público que busca mobilidade com baixo custo.

Fundação e Origens

A TRAXX Motos foi fundada em 1997 na China, como parte do Grupo Jiangsu Kinroad Xintian Motorcycle Manufacturing Co. Ltd., uma das principais fabricantes de veículos de duas rodas da Ásia. A empresa começou produzindo pequenos modelos utilitários e gradualmente expandiu sua linha de produtos para atender diferentes segmentos do mercado.

Chegada ao Brasil

A TRAXX iniciou suas operações no Brasil em 2007, quando identificou o potencial do mercado nacional para motos de baixo custo. A marca estabeleceu sua base operacional em Manaus, na Zona Franca, aproveitando os incentivos fiscais da região para produção industrial. A partir de 2008, começou a distribuir suas motocicletas em todo o território nacional através de uma rede de concessionárias que foi se expandindo gradualmente.

Estilo de Motos

A TRAXX se destaca principalmente na fabricação de:

• Motos de baixa cilindrada (100cc a 250cc)
• Motos estilo street/urbanas
• Modelos trail para uso misto (cidade e estrada de terra)
• Motocicletas utilitárias
• Quadriciclos e mini veículos

A marca tem como foco principal oferecer veículos acessíveis para o público que busca economia, principalmente para uso urbano e trabalho.

Modelos Icônicos

Entre os modelos mais conhecidos da TRAXX no mercado brasileiro estão:

• TRAXX Fly 125 - Uma das motocicletas mais acessíveis do mercado brasileiro, ideal para deslocamentos urbanos com economia
• TRAXX JH 125 - Modelo que combina estilo retrô com praticidade
• TRAXX Star 50 - Modelo de entrada, popular para entregas e serviços
• TRAXX JSL 125 - Conhecida por sua robustez para uso diário
• TRAXX Montez 150 - Com proposta off-road leve, para quem precisa transitar em estradas não pavimentadas

TRAXX DUNNA 600cc

A TRAXX DUNNA 600cc representa a entrada da fabricante no competitivo segmento das motocicletas de média cilindrada, oferecendo uma alternativa versátil e acessível para motociclistas que buscam uma experiência completa em suas aventuras. Combinando robustez, desempenho adequado e um custo-benefício atraente, este modelo atende tanto aos entusiastas iniciantes em motos de maior cilindrada quanto aos pilotos experientes que buscam uma companheira confiável para o dia a dia e escapadas de fim de semana.

Design e Categoria

A DUNNA 600cc se posiciona na categoria trail/aventura, trazendo linhas modernas e uma postura elevada que reflete sua vocação para encarar diversos terrenos. Seu design robusto incorpora proteções laterais, para-lama elevado e uma carenagem frontal aerodinâmica que abriga o farol duplo característico. O conjunto visual é completado por um para-brisa regulável que oferece proteção contra o vento em viagens mais longas. Introduzida recentemente no mercado brasileiro, a DUNNA chega para democratizar o acesso às motos aventureiras de média cilindrada, um segmento anteriormente dominado por modelos europeus e japoneses significativamente mais caros.

Motor e Desempenho

No coração da DUNNA 600cc encontramos um motor bicilíndrico em linha de 600cc, refrigerado a líquido, capaz de gerar aproximadamente 55 cavalos de potência e um torque de 55 Nm. A configuração DOHC com 8 válvulas permite uma resposta linear em toda a faixa de rotação, oferecendo agilidade no trânsito urbano sem perder fôlego em rodovias. O sistema de injeção eletrônica contribui para um consumo eficiente de combustível, aproximando-se dos 20 km/l em uso misto, enquanto o câmbio de seis marchas permite explorar adequadamente a potência disponível tanto em baixas velocidades quanto em ultrapassagens. Apesar de não rivalizar com esportivas de mesma cilindrada em termos de aceleração pura, a DUNNA entrega um desempenho equilibrado que prioriza a usabilidade e a confiança do piloto em diversas condições.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular em aço, a DUNNA 600cc oferece um bom equilíbrio entre rigidez e flexibilidade, características essenciais para uma moto com pretensões aventureiras. A suspensão dianteira utiliza garfos telescópicos invertidos com 140mm de curso, enquanto a traseira conta com um monoamortecedor ajustável em pré-carga e rebote, oferecendo 150mm de curso. Este conjunto permite absorver com eficiência as imperfeições das estradas brasileiras, enquanto mantém a estabilidade necessária em curvas e em velocidade de cruzeiro. Os freios são compostos por discos duplos na dianteira com 300mm de diâmetro e um disco único na traseira de 240mm, ambos assistidos por sistema ABS de duplo canal desconectável – uma vantagem para quem pretende se aventurar fora do asfalto. As rodas raiadas de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira completam o pacote off-road, permitindo a utilização de pneus mistos para maior versatilidade.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos principais diferenciais da TRAXX DUNNA 600cc é seu sistema eletrônico integrado, que inclui controle de tração ajustável e modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva e Off-road). O painel digital completo com tela TFT colorida de 5 polegadas oferece conectividade Bluetooth para smartphones, permitindo acesso a navegação e controle de música. O modelo também impressiona pelo seu tanque de combustível com capacidade para 20 litros, garantindo uma autonomia próxima de 400km – um aspecto valorizado por aventureiros que encaram longas distâncias. Entre os equipamentos de série, destacam-se o suporte para malas laterais, tomada USB para carregamento de dispositivos e protetores de motor e mãos, itens que normalmente são oferecidos como opcionais em concorrentes mais caros. A TRAXX também inovou ao oferecer um programa de revisões com preço fixo pelos primeiros três anos, uma estratégia para conquistar a confiança do consumidor em relação à durabilidade e custo de manutenção do modelo.