Peugeot Motocycles

Peugeot é uma das marcas mais antigas do mundo automotivo, com uma história que remonta ao século XIX. Originalmente fundada como fabricante de ferramentas e, posteriormente, de bicicletas, a empresa francesa expandiu sua atuação para o universo das duas rodas motorizadas, tornando-se uma referência no segmento.

Fundação e Origens

Fundada em 1810 em Sochaux, França, pelos irmãos Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot, a empresa iniciou suas atividades como fabricante de moinhos e ferramentas de aço. Em 1889, a Peugeot lançou sua primeira motocicleta movida a vapor, e em 1898 apresentou sua primeira moto com motor a combustão interna, marcando oficialmente o início da Peugeot Motocycles. Este é um feito histórico notável, já que a Peugeot é considerada a mais antiga fabricante de motocicletas do mundo ainda em atividade.

Chegada ao Brasil

A Peugeot Motocycles chegou oficialmente ao Brasil em 2001, quando começou a comercializar scooters no país. No entanto, a presença da marca se intensificou após 2015, quando a empresa indiana Mahindra adquiriu participação majoritária na divisão de motos da Peugeot e ampliou sua estratégia de globalização, incluindo maior foco no mercado brasileiro.

Estilos de Motos

A Peugeot se especializou principalmente na fabricação de:

• Scooters urbanas: seu principal segmento, com modelos compactos para deslocamentos citadinos
• Motos de baixa e média cilindrada: voltadas para o público urbano
• Scooters elétricas: seguindo a tendência global de eletrificação
• Triciclos: com design inovador para maior estabilidade em ambiente urbano

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Peugeot desenvolveu diversos modelos que se tornaram referências no mercado:

• Peugeot 103: ciclomotor produzido por mais de 30 anos e que vendeu milhões de unidades globalmente
• Speedfight: scooter esportiva que revolucionou o design do segmento nos anos 1990, hoje em sua quarta geração
• Django: scooter retrô inspirada nos modelos dos anos 1950, combinando estilo vintage com tecnologia moderna
• Metropolis: triciclo premium que oferece estabilidade de três rodas com a agilidade de uma scooter
• e-Ludix: versão elétrica do clássico ciclomotor Ludix, representando a nova era de mobilidade urbana sustentável

Panorama Atual e Futuro

Atualmente, a Peugeot Motocycles enfrenta desafios significativos no cenário global. Após a aquisição de 80% da companhia pela Mahindra em 2019 (que já detinha 51% desde 2015), a marca passou por uma reestruturação em sua estratégia. Em 2022, a Mahindra anunciou a venda da Peugeot Motocycles para o grupo austríaco PIERER Mobility AG, proprietário da KTM, Husqvarna e GasGas, sinalizando uma nova fase para a histórica fabricante francesa.

Inovação e Sustentabilidade

Um dos principais focos da Peugeot Motocycles atualmente é o desenvolvimento de veículos elétricos. A marca lançou o e-Ludix, seu primeiro scooter totalmente elétrico produzido em escala, e tem planos de eletrificar progressivamente sua linha de produtos, alinhando-se às regulamentações ambientais europeias cada vez mais rigorosas e à tendência global de mobilidade sustentável.

Além disso, a marca tem investido em tecnologias de conectividade, integrando seus modelos mais recentes com aplicativos para smartphones que permitem monitoramento da moto, planejamento de rotas e diagnósticos remotos.

Com mais de dois séculos de história e sendo pioneira no mercado de motocicletas, a Peugeot continua a reinventar-se, combinando sua tradicional expertise francesa em design e engenharia com as novas demandas de mobilidade do século XXI.

Peugeot Zenith 50

O Peugeot Zenith 50 representa a tradição francesa no universo das scooters compactas, combinando a acessibilidade de um ciclomotor com a praticidade urbana que só um veículo de duas rodas pode oferecer. Projetado para iniciantes, jovens motociclistas e para quem busca uma alternativa econômica no trânsito urbano, o Zenith 50 se destaca pela simplicidade funcional aliada à assinatura de uma marca centenária no setor automotivo.

Design e Categoria

Pertencendo à categoria das scooters urbanas de baixa cilindrada, o Zenith 50 apresenta linhas compactas e funcionais, com um design que equilibra a praticidade com elementos estéticos que remetem à identidade europeia da Peugeot. Seu estilo versátil e descomplicado incorpora uma silhueta típica das scooters tradicionais, com carenagem envolvente que protege o piloto e esconde toda a mecânica. Introduzido originalmente nos mercados europeus, onde scooters de 50cc têm grande apelo devido às legislações locais, o Zenith conquistou seu espaço como uma opção de entrada no mundo das duas rodas, ideal para deslocamentos curtos em ambientes urbanos congestionados.

Motor e Desempenho

O coração do Zenith 50 é um motor monocilíndrico de dois tempos, com 49,9 cm³ de capacidade, refrigerado a ar, que entrega aproximadamente 4 cavalos de potência. Embora esses números possam parecer modestos, são perfeitamente adequados para a proposta do veículo: oferecer mobilidade ágil e econômica no ambiente urbano. A transmissão automática do tipo CVT (Continuously Variable Transmission) elimina a necessidade de trocar marchas manualmente, tornando a condução extremamente intuitiva, especialmente para iniciantes. Com velocidade máxima em torno de 45 km/h, conforme limitações legais para ciclomotores em muitos países, o Zenith 50 oferece arranques suficientes para o tráfego urbano, com consumo de combustível que pode superar os 40 km/l, dependendo das condições de uso, o que o torna excepcionalmente econômico para deslocamentos diários.

Chassi e Ciclística

Construído sobre uma estrutura tubular simples e leve, o Zenith 50 prioriza a manobrabilidade e a facilidade de condução. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico convencional que, apesar da simplicidade, oferece absorção suficiente dos impactos para o uso urbano. Na traseira, um conjunto de amortecedor único trabalha para filtrar as imperfeições do asfalto. Os freios seguem a configuração típica da categoria, com tambor nas rodas dianteira e traseira, oferecendo potência de frenagem adequada para as velocidades alcançadas pelo veículo. As rodas de pequeno diâmetro, geralmente de 10 polegadas, contribuem para a agilidade nas manobras em baixa velocidade e facilitam o controle em espaços apertados, características essenciais para uma scooter urbana.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Uma curiosidade interessante sobre o Zenith 50 é que ele carrega o legado da Peugeot, uma das marcas mais antigas do mundo automotivo, que começou fabricando bicicletas em 1830 antes de se aventurar na produção de motocicletas e automóveis. A praticidade é um dos pontos fortes deste modelo, que conta com um compartimento sob o assento capaz de acomodar pequenos objetos ou um capacete aberto, além de um gancho frontal para sacolas, tornando-o ideal para pequenas compras ou para transportar objetos pessoais. O painel de instrumentos, embora simples, oferece as informações essenciais como velocidade e nível de combustível, complementando a proposta minimalista e funcional do veículo. Outra característica apreciada é a posição de pilotagem confortável, com assento amplo e plano que acomoda bem o piloto e eventualmente um passageiro em trajetos curtos. O baixo peso total do Zenith 50, geralmente abaixo dos 90 kg, o torna extremamente fácil de manobrar mesmo em situações estáticas, sendo uma opção interessante para motociclistas de menor estatura ou com menos força física.