Peugeot Motocycles

Peugeot é uma das marcas mais antigas do mundo automotivo, com uma história que remonta ao século XIX. Originalmente fundada como fabricante de ferramentas e, posteriormente, de bicicletas, a empresa francesa expandiu sua atuação para o universo das duas rodas motorizadas, tornando-se uma referência no segmento.

Fundação e Origens

Fundada em 1810 em Sochaux, França, pelos irmãos Jean-Pierre e Jean-Frédéric Peugeot, a empresa iniciou suas atividades como fabricante de moinhos e ferramentas de aço. Em 1889, a Peugeot lançou sua primeira motocicleta movida a vapor, e em 1898 apresentou sua primeira moto com motor a combustão interna, marcando oficialmente o início da Peugeot Motocycles. Este é um feito histórico notável, já que a Peugeot é considerada a mais antiga fabricante de motocicletas do mundo ainda em atividade.

Chegada ao Brasil

A Peugeot Motocycles chegou oficialmente ao Brasil em 2001, quando começou a comercializar scooters no país. No entanto, a presença da marca se intensificou após 2015, quando a empresa indiana Mahindra adquiriu participação majoritária na divisão de motos da Peugeot e ampliou sua estratégia de globalização, incluindo maior foco no mercado brasileiro.

Estilos de Motos

A Peugeot se especializou principalmente na fabricação de:

• Scooters urbanas: seu principal segmento, com modelos compactos para deslocamentos citadinos
• Motos de baixa e média cilindrada: voltadas para o público urbano
• Scooters elétricas: seguindo a tendência global de eletrificação
• Triciclos: com design inovador para maior estabilidade em ambiente urbano

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Peugeot desenvolveu diversos modelos que se tornaram referências no mercado:

• Peugeot 103: ciclomotor produzido por mais de 30 anos e que vendeu milhões de unidades globalmente
• Speedfight: scooter esportiva que revolucionou o design do segmento nos anos 1990, hoje em sua quarta geração
• Django: scooter retrô inspirada nos modelos dos anos 1950, combinando estilo vintage com tecnologia moderna
• Metropolis: triciclo premium que oferece estabilidade de três rodas com a agilidade de uma scooter
• e-Ludix: versão elétrica do clássico ciclomotor Ludix, representando a nova era de mobilidade urbana sustentável

Panorama Atual e Futuro

Atualmente, a Peugeot Motocycles enfrenta desafios significativos no cenário global. Após a aquisição de 80% da companhia pela Mahindra em 2019 (que já detinha 51% desde 2015), a marca passou por uma reestruturação em sua estratégia. Em 2022, a Mahindra anunciou a venda da Peugeot Motocycles para o grupo austríaco PIERER Mobility AG, proprietário da KTM, Husqvarna e GasGas, sinalizando uma nova fase para a histórica fabricante francesa.

Inovação e Sustentabilidade

Um dos principais focos da Peugeot Motocycles atualmente é o desenvolvimento de veículos elétricos. A marca lançou o e-Ludix, seu primeiro scooter totalmente elétrico produzido em escala, e tem planos de eletrificar progressivamente sua linha de produtos, alinhando-se às regulamentações ambientais europeias cada vez mais rigorosas e à tendência global de mobilidade sustentável.

Além disso, a marca tem investido em tecnologias de conectividade, integrando seus modelos mais recentes com aplicativos para smartphones que permitem monitoramento da moto, planejamento de rotas e diagnósticos remotos.

Com mais de dois séculos de história e sendo pioneira no mercado de motocicletas, a Peugeot continua a reinventar-se, combinando sua tradicional expertise francesa em design e engenharia com as novas demandas de mobilidade do século XXI.

Peugeot Speedake 50

A Peugeot Speedake 50 representa a tradição europeia da marca francesa no universo das duas rodas, posicionando-se como uma solução inteligente para a mobilidade urbana. Este ciclomotor compacto de 50cc é direcionado principalmente para jovens iniciantes, estudantes e profissionais urbanos que buscam uma alternativa econômica, prática e descomplicada para seus deslocamentos diários, dispensando a necessidade de habilitação categoria A em diversos países.

Design e Categoria

Pertencendo à categoria dos ciclomotores/scooters urbanos, a Speedake 50 carrega em seu DNA o refinamento do design europeu característico da Peugeot. Com linhas modernas e compactas, este modelo apresenta uma estética jovial e contemporânea, ideal para o público que valoriza estilo mesmo em veículos de entrada. A carenagem leve e as proporções equilibradas resultam em um visual dinâmico, enquanto suas dimensões reduzidas facilitam a pilotagem em ambientes urbanos congestionados. Lançada inicialmente nos mercados europeus, esta pequena scooter combina o charme francês com a praticidade necessária para o dia a dia.

Motor e Desempenho

Equipada com um motor monocilíndrico de 50cc, 2 tempos, refrigerado a ar, a Speedake 50 entrega uma potência modesta mas suficiente para o uso urbano, geralmente em torno de 4,5 cavalos. Embora não impressione pela performance pura, este propulsor se destaca pela excelente economia de combustível, podendo ultrapassar facilmente os 40 km/l em condições ideais. A transmissão automática do tipo CVT (Continuously Variable Transmission) elimina a necessidade de trocas manuais de marcha, tornando a pilotagem extremamente simples e acessível mesmo para iniciantes absolutos. Com velocidade máxima próxima aos 45-50 km/h, está perfeitamente adequada para deslocamentos dentro da cidade, oferecendo agilidade suficiente para o trânsito urbano sem comprometer a segurança de condutores menos experientes.

Chassi e Ciclística

Construída sobre um chassi tubular leve e resistente, a Speedake 50 prioriza a estabilidade e manobrabilidade em ambientes urbanos. A suspensão dianteira utiliza um garfo telescópico convencional com curso moderado, enquanto a traseira conta com um amortecedor único, configuração típica de scooters econômicas que proporciona um equilíbrio satisfatório entre conforto e dirigibilidade. Os freios combinam um disco na roda dianteira com um tambor na traseira, garantindo frenagens seguras dentro dos limites de velocidade do veículo. As rodas de pequeno diâmetro (geralmente 10 ou 12 polegadas) contribuem para a agilidade em manobras fechadas e estacionamentos, características essenciais para o uso urbano. O baixo peso total, geralmente inferior a 90 kg, torna a Speedake 50 extremamente fácil de manusear, mesmo quando parada.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um aspecto pouco conhecido é que a Peugeot, antes de se consolidar como fabricante de automóveis, iniciou suas atividades produzindo moinhos de café e bicicletas no século XIX, sendo uma das mais antigas fabricantes de veículos do mundo. A divisão de duas rodas da Peugeot carrega este legado histórico, mesmo em modelos de entrada como a Speedake 50. Entre os destaques práticos deste modelo está o amplo compartimento sob o assento, capaz de acomodar um capacete aberto ou objetos pessoais, característica altamente valorizada no uso cotidiano. O painel de instrumentos simplificado oferece as informações essenciais como velocidade e nível de combustível, mantendo o foco na funcionalidade. Outro ponto forte é o sistema de partida elétrica, complementado por um kick starter como opção de emergência. A robustez dos componentes e a facilidade de manutenção são características típicas dos modelos europeus dessa categoria, projetados para uso intenso em centros urbanos e para durar muitos anos com cuidados básicos, representando um excelente custo-benefício a longo prazo.