Kawasaki

Fundação e História

A Kawasaki Heavy Industries foi fundada em 1896 por Shozo Kawasaki em Tóquio, Japão, como um estaleiro. No entanto, a divisão de motocicletas Kawasaki só surgiu em 1960, quando a empresa adquiriu a Meguro Manufacturing Co., um fabricante japonês de motocicletas. A produção oficial de motocicletas sob a marca Kawasaki começou em 1962.

Chegada ao Brasil

A Kawasaki chegou oficialmente ao Brasil em 1975, mas ganhou maior força no mercado nacional a partir de 1994, quando estabeleceu uma parceria com a Kainbra, empresa que distribuiu suas motocicletas no país até 2007. Em 2008, a Kawasaki passou a ser representada pelo Grupo Izzo, e desde 2009 é administrada diretamente pela Kawasaki Motors do Brasil, subsidiária da matriz japonesa.

Estilos de Motocicletas

A Kawasaki é conhecida por fabricar diversos tipos de motocicletas, com uma forte reputação em determinados segmentos:

• Esportivas: As famosas Ninja, referência mundial em performance
• Naked: Linha Z, combinando estilo e desempenho
• Adventure/Touring: Versáteis para viagens longas e terrenos diversos
• Off-road: Motocicletas para trilhas e competições
• Cruiser: Modelos de estilo mais clássico, como a Vulcan
• Hypersport: Motos de altíssima performance como a H2

Modelos Icônicos

Ao longo de sua história, a Kawasaki criou alguns dos modelos mais emblemáticos do mundo das duas rodas:

• Ninja ZX-10R: Referência entre as esportivas de 1000cc, campeã mundial de Superbike
• Ninja H2/H2R: Primeira moto de produção supercharged (sobrealimentada), estabelecendo novos padrões de performance
• Z900: Naked que combina potência e agilidade, continuando o legado da lendária Z1
• Z1 (1972): Considerada revolucionária, foi a primeira superbike de quatro cilindros da Kawasaki
• Versys 650/1000: Versáteis para uso diário e viagens
• Vulcan: Linha cruiser com design clássico americano
• KX450: Referência no motocross profissional

Características Distintivas

A Kawasaki se destaca por algumas características que são marca registrada da empresa:

• Cor verde: O "Kawasaki Green" é uma das identidades visuais mais reconhecíveis no mundo das motos
• Foco em performance: Mesmo seus modelos mais acessíveis costumam ter bom desempenho
• Tecnologia avançada: Pioneira em diversos sistemas eletrônicos de assistência à pilotagem
• Engenharia robusta: Suas motos são conhecidas pela durabilidade e confiabilidade

Mercado Brasileiro

No Brasil, a Kawasaki tem consolidado sua presença com um portfólio diversificado. Em 2023, a marca comercializou aproximadamente 4.200 motocicletas no mercado brasileiro, representando um crescimento de cerca de 8% em relação ao ano anterior. Embora não tenha o volume de vendas das marcas líderes como Honda e Yamaha, a Kawasaki ocupa um segmento premium importante no mercado.

Os modelos mais vendidos da marca no Brasil são a Versys 650, a Z900 e a Ninja 400, evidenciando a preferência do consumidor brasileiro por modelos versáteis e de média cilindrada. A marca também tem investido na ampliação de sua rede de concessionárias, que atualmente conta com mais de 40 pontos de venda espalhados pelo território nacional.

Inovações Recentes

A Kawasaki tem demonstrado forte compromisso com a inovação, sendo pioneira em várias tecnologias. Em 2015, lançou a revolucionária Ninja H2R, primeira moto de produção com compressor (supercharger), capaz de desenvolver mais de 300cv de potência. Mais recentemente, anunciou planos para o desenvolvimento de motocicletas elétricas e híbridas, além de modelos movidos a hidrogênio, posicionando-se na vanguarda da transição energética no setor.

Em 2023, a empresa surpreendeu o mercado ao apresentar oficialmente seus primeiros protótipos elétricos e anunciou que até 2035 toda sua linha principal terá versões eletrificadas, demonstrando seu compromisso com a sustentabilidade sem abrir mão da performance que é marca registrada da empresa.

Com mais de 60 anos de história na produção de motocicletas, a Kawasaki continua sendo sinônimo de tecnologia, desempenho e design arrojado, conquistando apaixonados por duas rodas em todo o mundo, inclusive no Brasil, onde mantém um público fiel e em constante crescimento.

Kawasaki Vulcan VN 800cc

A Kawasaki Vulcan VN 800cc representa a essência das custom cruisers japonesas, combinando o estilo clássico americano com a reconhecida confiabilidade nipônica. Posicionada como uma cruiser de média cilindrada, a Vulcan 800 se destina tanto aos motociclistas iniciantes no universo custom que buscam uma moto imponente sem intimidar, quanto aos experientes que desejam uma máquina versátil para o uso cotidiano e viagens de média distância. Com seu perfil baixo e presença marcante, a Vulcan conquistou um público fiel que aprecia seu equilíbrio entre performance, conforto e estilo indiscutível.

Design e Categoria

Pertencente à categoria Custom, a Vulcan VN 800cc exibe um design clássico que presta homenagem às tradicionais cruisers americanas, mas com o toque característico da engenharia Kawasaki. Seu visual é dominado por cromados abundantes, tanque em forma de gota, assento em dois níveis e o característico para-lama dianteiro alongado. Lançada originalmente nos anos 1990 e produzida por mais de uma década, a Vulcan 800 se tornou um ícone no mercado brasileiro, onde sua robustez e estilo atemporal continuam a atrair olhares mesmo anos após sua descontinuação. A silhueta baixa, combinada com o guidão elevado e as pedaleiras avançadas, reforça sua identidade como uma autêntica custom, proporcionando a clássica posição de pilotagem relaxada que define esta categoria.

Motor e Desempenho

O coração da Vulcan 800 é um motor V-twin de 805cc com ângulo de 55 graus entre os cilindros, refrigerado a líquido e equipado com sistema de alimentação por carburação. Esta configuração gera aproximadamente 50 cavalos de potência e um torque expressivo de 6,9 kgf.m, concentrado em baixas e médias rotações - característica essencial para o segmento cruiser. Na prática, esta distribuição de potência proporciona arrancadas confiantes e retomadas suaves, sem a necessidade de explorar altas faixas de giro. O motor de dois cilindros em V também contribui para a estética da motocicleta, sendo parte fundamental de seu design, além de entregar a sonoridade grave e cadenciada que os entusiastas tanto apreciam. A transmissão de cinco marchas trabalha com precisão, oferecendo engates firmes e relações bem escalonadas, enquanto o sistema de transmissão final por corrente garante simplicidade de manutenção e durabilidade.

Chassi e Ciclística

A Vulcan 800 utiliza um chassi do tipo berço duplo em aço, projetado para oferecer estabilidade mesmo em velocidades de cruzeiro mais elevadas. A suspensão dianteira conta com garfos telescópicos convencionais com 150mm de curso, enquanto a traseira adota um sistema de duplo amortecedor ajustável na pré-carga, permitindo adaptações conforme o peso do piloto ou a presença de garupa e bagagem. O conjunto de freios combina um disco simples na dianteira com tambor na traseira – uma configuração que, embora tradicional, oferece potência de frenagem adequada ao perfil e ao uso da motocicleta. As rodas raiadas, com aro de 16 polegadas na dianteira e 15 polegadas na traseira, complementam o visual clássico e acomodam pneus de perfil mais alto, contribuindo para o conforto em pavimentos irregulares. A geometria de direção privilegia a estabilidade em linha reta, característica valorizada em viagens de longa distância.

Curiosidades e Pontos de Destaque

Um dos aspectos mais interessantes da Vulcan 800 é seu sistema de balanceamento do motor, que utiliza um contra-eixo para reduzir as vibrações típicas de configurações V-twin sem eliminar completamente o caráter pulsante que os pilotos de custom tanto apreciam. Outro ponto notável é o sistema de escape 2-em-1 com as tradicionais ponteiras shotgun, que não apenas complementam o visual clássico, mas também produzem a sonoridade grave característica. A Kawasaki também implementou na Vulcan um tanque de combustível com capacidade de 16 litros, proporcionando boa autonomia para viagens, algo incomum em algumas customs que priorizam estética em detrimento da praticidade. Um detalhe de design que merece destaque é o painel de instrumentos montado sobre o tanque, com acabamento cromado e mostradores analógicos, reforçando a estética retrô. A Vulcan 800 também estabeleceu a base para diversas personalizações, sendo frequentemente modificada por seus proprietários com acessórios que realçam ainda mais seu caráter custom, como alforjes de couro, para-brisas e sissy bars.