A KTM deve lançar sua nova esportiva, a RC 490. Ela foi confirmada pela fabricante austríaca e se coloca como uma intermediárias entre a consagrada monocilíndrica RC 390 e a esportiva de maior porte, a RC 790, que também está em desenvolvimento. Os planos industriais indicam que a nova plataforma bicilíndrica de 490 cc deve fazer sua estreia global até 2027.
Sobre a KTM RC 490
Ao contrário do que muitos especulavam, a RC 490 não utilizará a base da RC 450 comercializada na China, fruto da parceria com a CFMOTO e baseada no projeto da 450SR-S. A futura esportiva nasce de uma plataforma bicilíndrica desenvolvida do zero em parceria com a indiana Bajaj. A moto será fabricada na unidade de Chakan, em Pune, Maharashtra, e trata-se de um projeto genuinamente global, focado em exportação para os principais mercados mundiais.
As expectativas técnicas apontam para cerca de 50 cv de potência e 4,5 kgf.m de torque, com peso em ordem de marcha na casa dos 150 kg. Os números oficiais de cavalaria, torque exato e pacote eletrônico ainda permanecem sob sigilo, mas o perfil já se desenha como o de uma supersport equilibrada e acessível.
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Linha esportiva:
RC 390: monocilíndrica e porta de entrada esportiva
RC 490: bicilíndrica inédita (parceria Bajaj-KTM)
RC 790: bicilíndrica em linha (plataforma LC8c)
990 RC R: supersport de alta performance com DNA de MotoGP
Toda a nova fase da família RC herdará aprendizados diretos das pistas do Mundial de MotoGP. A influência do protótipo RC16 aparece nas linhas aerodinâmicas avançadas e nas soluções estéticas já vistas em modelos como a 990 RC R.
