A Harley-Davidson FXD Super Glide 2026 retorna em edição limitada de 2.500 unidades, com visual inspirado na FX de 1971 e motor Milwaukee-Eight 117

A Harley-Davidson FXD Super Glide 2026 marca o retorno de um nome importante da história da fabricante americana. Inspirada na FX original de 1971, a nova motocicleta combina elementos clássicos das cruisers da década de 1970 com o motor Milwaukee-Eight 117, de 1.923 cc, e recursos eletrônicos atuais.

A novidade terá produção limitada a apenas 2.500 unidades em todo o mundo, o que reforça seu caráter especial. Além do visual retrô, a Super Glide traz pintura White Onyx Pearl, grafismos vintage, peças cromadas, rodas raiadas e tanque de 18,9 litros.

Visual inspirado na FX de 1971

A Super Glide 2026 aposta em uma estética que remete às cruisers da década de 1970. A pintura White Onyx Pearl recebe grafismos vintage no tanque, enquanto os componentes cromados reforçam a proposta clássica.

O conjunto também conta com rodas raiadas sem câmara, guidão mini-ape e comandos de pé em posição intermediária. O tanque tem capacidade para 18,9 litros e traz elementos inspirados nas cores da bandeira dos Estados Unidos.

Harley-Davidson FXD Super Glide 2026 retorna em edição limitada
Harley-Davidson FXD Super Glide 2026 retorna em edição limitada

Motor V-twin e 1923cc

O coração da FXD Super Glide é o motor Milwaukee-Eight 117 Classic, um V-twin de 1.923 cc. A Harley-Davidson declara 98 cv a 4.600 rpm e 16,62 kgf·m de torque. A transmissão utiliza o câmbio Cruise Drive de seis velocidades. A motocicleta ainda possui transmissão primária por corrente, transmissão final por correia e embreagem úmida com dez discos.

Super Glide traz visual inspirado na clássica FX de 1971
Super Glide traz visual inspirado na clássica FX de 1971

Painel e equipamentos

O painel mantém uma proposta clássica, com velocímetro analógico redondo instalado no tanque. Um tacômetro digital complementa as informações disponíveis ao piloto. Entre os equipamentos estão controle de cruzeiro, controle de tração e ABS. A moto também possui monitoramento da pressão dos pneus e sistema de controle de deslizamento para evitar o travamento da roda traseira. Além disso, a FXD Super Glide conta com porta USB Tipo-C para carregar dispositivos eletrônicos.

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Nova Super Glide combina estilo clássico e tecnologia atual

Suspensão e freios

A frenagem utiliza discos hidráulicos simples nas duas rodas. Na dianteira, a pinça tem quatro pistões, enquanto a traseira utiliza uma pinça flutuante de dois pistões. Os discos possuem 300 mm na dianteira e 292 mm na traseira. Na suspensão dianteira, a Harley-Davidson utiliza garfos telescópicos de 49 mm, com 130 mm de curso. Na traseira, o conjunto utiliza um monoamortecedor com ajuste de pré-carga e 86 mm de curso.

Motor Milwaukee-Eight 117 entrega 98 cv de potência
Motor Milwaukee-Eight 117 entrega 98 cv de potência

Rodas e dimensões

A roda dianteira tem 19 polegadas, com pneu 100/90. Na traseira, a motocicleta utiliza roda de 16 polegadas e pneu 150/80. A altura do assento fica em 665 mm. Já o peso declarado é de 298 kg, considerando a motocicleta abastecida e pronta para rodar.

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Uma volta ao passado

Com produção limitada, a Harley-Davidson FXD Super Glide 2026 aposta diretamente na nostalgia. O modelo recupera o nome e elementos da FX de 1971, mas combina esse visual com o atual motor Milwaukee-Eight 117 e recursos eletrônicos.

A proposta é reunir o estilo das antigas cruisers americanas com componentes atuais. Assim, a Super Glide retorna como uma edição especial para quem busca uma Harley-Davidson com forte ligação com a história da marca.

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Jornalista que desde cedo se apaixonou por velocidade e pelo universo duas rodas. Produzo atualizações sobre lançamentos, comparativos e tendências do setor, sempre com foco em me conectar com o leitor apaixonado por velocidade e por motos. 
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