Kawasaki Vulcan 500

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Kawasaki Vulcan 500

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Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

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Performance:

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Sobre a Kawasaki Vulcan 500

Motos à Venda

A Kawasaki Vulcan 500 foi uma custom com design semelhante as suas concorrentes, Yamaha XVS 650 Dragstar e Honda VT 600 C Shadow. O modelo tinha entre-eixos longo e tanque disposto em ângulo mais reto. A Vulcan 500 saiu de linha sendo substituída pela Vulcan 650 S, sua sucessora.

Ficha Técnica

Cilindrada: 498

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 46 hp a 8000 rpm

Torque Máximo: 4.6 kgf.m a 6000 rpm

Transmissão: 6 velocidades

Injeção: 2 carburadores Keihin CVK32

Suspensão dianteira: Telescópica, 149 mm

Partida: Elétrica

Chassi: Aço

Suspensão traseira: Duplo amortecedor, 99 mm

Peso (seco): 199

Comprimento: 2319

Largura: 831

Altura: 1118

Altura do Banco: 714

Distância entre Eixos: 1595

Pneu Dianteiro: 100/90-19

Pneu Traseiro: 140/90-15

Capacidade do tanque: 15

Balança: Convencional

Outras Versões

Vulcan EN (500cc): 1997 / 1996 / 1995 / 1994 / 1993

Vulcan EN 500 LTD: 1997

Vulcan LTD Class (500cc): 1999 / 1998 / 1997

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Classificação

Comentários:
Me arrependo profundamente de ter vendido.
Prós:
Muito bonita

A 6ª marcha economiza muita Gasolina (eu fazia uns 22km/l)

muito forte por ter um motor esportivo (dohc 2 cilindros em linha) andava junto das gigantes

barata

manutenção fácil comparada com as semelhantes
Contras:
muito baixa, raspava em algumas lombadas irregulares.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
20000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 16/04/2023

SIM

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112 pessoas gostaram

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Classificação

Prós:
Bom torque do motor, posição de dirigir e visual.
Contras:
Freio a tambor na traseira e sem ABS.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano
Quilometragem:
13000
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 28/11/2020

SIM

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14 pessoas gostaram

Recomendo

Classificação

Comentários:
Foi uma ótima moto no tempo dela. Fiquei por um ano e meio com ela e não tive maiores problemas. Porém com o tempo, as peças foram ficando raras e fui obrigada a vendê-la. Assim mesmo, para uma moto de 500cc valeu muito a pena! Essa moto me deixou muitas saudades!
Prós:
Na época em que tive era um baita moto. Performance, muita força no motor, ótima ciclistica. Era muito resistente também! Por causa dela que me tornei fâ de Kawasaki!
Contras:
Ausência de peças de reposição. Por ser carburada, era triste quando ficava muito tempo parada...
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
30000
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Alto