Kawasaki Ninja ZX 10

Tezão de moto! pronta para pista de corrida. como informado anteriormente, é tão focada em pista que possui cronometro para parciais e não dispõe de medidor de combustível. apenas informa no painel quando entra na reserva. e é bom diminuir o acelerador, pois pode ficar na estrada.

bom, além do descritivo do Motonline, posso dizer que a moto é muito forte, muito agressiva, para quem realmente procura esportividade.
sensações ao pilotar... bom, trocando o escapamento, ou apenas removendo a ponteira, a sensação é de estar num carro de F1.
do mais, só pilotando mesmo!

como qualquer moto deste porte, o risco ao pilotar é muito grande, exige certo controle por parte do piloto.
não possui medidor de combustível. porém informa ao entrar na reserva.

conforto,performance e tecnologia embargada

falta de assistência técnica, revenda horrível, histórico de problemas nas válvulas/biela

Melhor compra do ano pra mim!.. hahahaha

Muito facil de pilotar, perfeita em curvas.
O controle de tração parece algo vindo dos ceus, funciona MUITO bem e o ABS dela é muito bom.
A potencia, nao temos nem o que reclamar... os 200CV falam alto meesmo, o ronco do motor chega a ser rouco comparando com as outras.

Falta marcador de combustivel, mesmo tendo a luz de reserva, seria muito bom ter o marcador de combustivel.
A bolha original é "mole"... balança nos cantos enquanto voce está andando.
A embreagem, quando a moto esta fria, começa bem alta... depois de algumas quadras andando ela ja vai pra posição que eu costumo usar, sem que eu mude nada, isso é desconfortavel quando vc vai sair a primeira vez com ela no dia...

Mas nada que nao tenha acostumado ja!