BMW K 1200 LT
BMW R 1200 CL
BMW R 1200 CL
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a BMW R 1200 CL
Baseada no modelo R 1200 C, a R 1200 CL incluia inúmeras mudanças importantes no chassi, sistema de transmissão, equipamento e aparência. A moto foi especificamente projetada para aprimorar as habilidades da C. O conjunto oferecia freios a disco triplo, com o mais recente sistema de freio dianteiro EVO da BMW na época, além de ABS totalmente integrado. Assim, a CL se diferenciava de qualquer outra cruiser de luxo no mercado.
Ficha Técnica
Cilindrada:
1170
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Ar
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
44.561 cv a 5.000 rpm
Torque Máximo:
910.0 kgf-m a 3.000 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Injeção:
Eletrônica
Suspensão dianteira:
BMW Telelever, 145 mm
Partida:
Elétrica
Chassi:
Aço
Suspensão traseira:
BMW Paralever, 110 mm
Peso (seco):
289
Comprimento:
2415
Largura:
1075
Altura:
1435
Altura do Banco:
745
Distância entre Eixos:
1641
Pneu Dianteiro:
100/90-18
Pneu Traseiro:
170/80-15
Capacidade do tanque:
17
Ajuste da suspensão traseira:
Ajustável
Balança:
Convencional
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