A Yamaha Ténéré 700 já ultrapassou a marca de 1.067 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2026, segundo a Fenabrave. O resultado coloca a big trail da Yamaha à frente de concorrentes importantes, como Suzuki V-Strom 800 e Honda XL750 Transalp, embora ainda fique atrás de modelos consolidados, como a Triumph Tiger 900, que soma 1.478 unidades no período.
Ténéré 700 ganha espaço entre as big trails
A chegada da Yamaha Ténéré 700 ao mercado brasileiro movimentou o segmento das motos aventureiras de média e alta cilindrada. Nos seis primeiros meses de 2026, o modelo acumulou 1.067 emplacamentos, número que a coloca entre as motos mais vendidas da categoria Maxtrail.
O desempenho chama atenção porque a Ténéré ainda é relativamente nova no mercado nacional. Mesmo assim, ela já conseguiu ultrapassar algumas rivais tradicionais e conquistar espaço entre as principais opções do segmento.
Modelo supera concorrentes importantes
Com 1.067 unidades, a Ténéré 700 aparece na 6ª colocação entre as Maxtrail mais vendidas do país. O número já é superior ao de modelos como a Suzuki V-Strom 800, que fechou o semestre com cerca de 500 emplacamentos, e também da Honda XL750 Transalp, que registra volume inferior ao da Yamaha no acumulado do ano.
Por outro lado, algumas concorrentes ainda mantêm vantagem. A Triumph Tiger 900, por exemplo, soma 1.478 unidades, ocupando a quinta posição da categoria.
Ranking das mais vendidas do seguimento até junho de 2026
Segundo a Fenabrave, o ranking do segmento ficou assim:
| Posição | Modelo | Emplacamentos |
|---|---|---|
| 1º | Royal Enfield Himalayan 450 | 3.610 |
| 2º | Honda NX 500 | 3.226 |
| 3º | BMW R 1300 GS Adventure | 1.603 |
| 4º | Honda NC 750X | 1.491 |
| 5º | Triumph Tiger 900 | 1.478 |
| 6º | Yamaha Ténéré 700 | 1.067 |
| 7º | BMW R 1300 GS | 949 |
| 8º | Triumph Tiger 1200 | 802 |
| 9º | BMW F 900 GS | 789 |
| 10º | Honda CRF 1100L Africa Twin | 763 |
O resultado mostra força da Yamaha
Embora ainda esteja distante das líderes Himalayan 450 e NX 500, que atuam em faixas de preço e propostas diferentes, a Ténéré demonstra que existe espaço para uma trail de perfil mais aventureiro no mercado brasileiro.
Além disso, ultrapassar a marca de mil unidades em apenas um semestre é um indicativo de boa aceitação entre os consumidores, especialmente em um segmento onde os volumes de vendas costumam ser menores do que em categorias como street ou scooter.
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Ainda há espaço para crescer
O desempenho também mostra que a disputa entre as big trails está mais equilibrada do que nunca. A Triumph Tiger 900 ainda mantém vantagem sobre a Yamaha, enquanto modelos como BMW R 1300 GS, Africa Twin e F 900 GS seguem próximos em volume de emplacamentos.
Com o mercado aquecido e novas opções chegando ao Brasil, a expectativa é de que a competição entre as aventureiras continue intensa ao longo do segundo semestre de 2026. Por enquanto, a Yamaha Ténéré 700 já pode comemorar um marco importante: ultrapassar a barreira das 1.000 unidades vendidas e consolidar seu espaço entre as principais representantes da categoria no país.
