Honda CRF 1000 L Africa Twin

Muito conforto e segurança para viagens, razoável para o transito urbano (requer experiência do piloto) excelente para trechos não pavimentados,(para o off-road requer pneus adequados) Leve;Torcuda; Esguia ciclística excelente

Preço salgado... pneus com câmaras (poucas opções para o aro traseiro " 18") o descanso central deveria ser item de série pois em uma Big-Traill isso é primordial

Pra quem foi dos tempos da CG ,moto idea.l Sem muita frescura,muito robusta,extremamente confiavel,não muito vizada pra roubo.

Preço alto,pneu com camera.

Ser um modelo Honda, no Brasil, é um grande pró, pela quantidade de assistência espalhada pelo nosso país continental. No mais a ciclística é muito boa, posição de pilotagem, capacidade no off-road (com pneus adequados é claro), parte eletrônica muito simplificada, básica, finalizando o visual aventureiro dela arranca muitos olhares de admiração por onde passa, enfim muito honesta ao que se propõe.

Preço, potência, e a falta de controle de velocidade (para grandes viagens é muito importante)

Moto ágil, fácil de ser tocada, com excelentes suspensões que engolem as imperfeições do piso. Acelera e retoma muito bem, estável. Consumo contido.

Falta um descanso central de série e os pneus deveriam ser tubeless mantendo as rodas raiadas.