Harley-Davidson Softail

Uma genuína Harley Davidson Cruiser Custom

Nenhum, pilota-la é muita agradável e fácil, nem parece uma moto de 300kg, Cambio leve e preciso, bancos confortáveis, inclusive para o garupa. Não vaza óleo, faz curvas muito bem e freia muito bem, já que tem ABS. Um verdadeiro sonho realizado.

Excelente moto para andar com garupa, confortável, mecânica confiável, dirigibilidade no seco ou molhado, resistente e de fácil manutenção.

Baixa e sofre com piso irregular, pesada para manobras, calor do motor.

Era o meu sonho de consumo, desde quando a vi em 1991. Já tive uma Yamaha 950 antes, nao tem comparação. Uma moto que não vibra e nao faz barulho nao tem alma. Pretendo ter outras motos, mas sempre vou ter a Fat Boy.

É um icone. Chama a atencao por onde passa, é um clássico.

Como toda Harley, câmbio duro. E como toda custom, tem rabo duro. Normal.

Potência e conforto resumem bem essa moto.
Ótima posição de pilotagem e dirigibilidade.
Apesar de seu tamanho, você consegue rodar com ele dentro da cidade, embora seja na estrada que ela mostre todo o seu potencial.
A posição das pernas é muito confortável e a opção de troca de marchas com o calcanhar é um diferencial para quem pilota com sapato ou tênis e não pode chegar com o mesmo sujo ou desgastado em seu destino.

O peso (apesar de ser característica da HD) é um contra, o que requer certo cuidado com curvas em baixa velocidade, valetas e afins, além do cuidado na hora de estacionar a motocicleta.
O calor proveniente do motor incomoda um pouco.
A proximidade do escapamento à plataforma de apoio para o pé direito é um grande negativo, chegando inclusive a derreter o solado do sapato e danificando o escapamento. O mesmo vale para a proximidade do escapamento ao apoio para o pé do garupa.

Tenha um Fat Boy Special 2012 Preta Fosca com KM 5200, e não tenha nenhum motivo para trocar por outro modelo.

Uma Moto quase perfeita para medias viagens e passeio de fim de semana.
Confortável, parece um sofá.
Ronco do motor inconfundível.
Muita potencia o que torna os passeios muito agradáveis.
Por onde você passa chama atenção, se você não quer ser notado não compre uma FAT BOY SPECIAL.

Em uso urbano o calor vindo do motor incomoda um pouco.
Poucas concessionarias porem há muitas oficinas aptas a fazer as manutenções necessárias.

Modelo muito confortável, tanto para o piloto quanto para o garupa.
Embora pareça um incomodo, a posição elevada do guidão é confortável.
O wind-shield ajuda a desviar o vento frontal e proporciona maior comodidade na estrada.
O Sissy-bar permite que o garupa sinta-se mais seguro quando se faz uso do acelerador.
Os alforjes são um diferencial pois facilitam o transporte tanto de bagagens em viagens como de uma bolsa, mochila ou capacete no dia a dia.
O motor tem uma boa resposta e proporciona um grande prazer na pilotagem.

Como em outros modelos H-D, a proximidade do escapamento à plataforma de apoio do pé direto é muito grande, chegando a derreter o solado do sapato caso haja algum contato; o mesmo vale para a posição do suporte para o pé do garupa.
O calor proveniente do motor pode ser um incomodo em dias quentes, principalmente no perímetro urbano.