{"id":33790,"date":"2011-10-25T11:00:36","date_gmt":"2011-10-25T13:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/?p=33790"},"modified":"2020-06-28T03:24:48","modified_gmt":"2020-06-28T06:24:48","slug":"recuperacao-de-bengalas-da-suspensao-dianteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/recuperacao-de-bengalas-da-suspensao-dianteira\/","title":{"rendered":"Recupera\u00e7\u00e3o de bengalas da suspens\u00e3o dianteira"},"content":{"rendered":"<p>Cromagem de bengalas riscadas<br \/>\nPor favor, li em algum f\u00f3rum que uma forma de corrigir riscos de  bengalas de amortecedores dianteiros seria cromar novamente, isto  confere? Pergunto porque minha moto \u00e9 uma shadow 600 e ficaria caro  demais para trocar por novas.<br \/>\nOutra, como fa\u00e7o para ter certeza de que as bengalas da minha moto  est\u00e3o danificadas? depois de um certo tempo de uso, elas fomam um  &#8220;anel&#8221; de sujeira nas bengalas, pr\u00f3ximo ao limite de curso do  amortecedor. Poderia ser outra coisa? Abs, Rafael.<\/p>\n<figure id=\"attachment_33791\" aria-describedby=\"caption-attachment-33791\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/motonline.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Leaky_tube_400x600.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-33791 \" title=\"Bengala vazando \u00f3leo\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/Leaky_tube_400x600.jpg\" alt=\"Bengala vazando \u00f3leo pode ter v\u00e1rias causas\" width=\"400\" height=\"599\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-33791\" class=\"wp-caption-text\">Bengala vazando \u00f3leo pode ter v\u00e1rias causas<\/figcaption><\/figure>\n<p>R: \u00c9 possivel corrigir defeitos nas bengalas com o servi\u00e7o de re-deposito  de cromo duro sim, Rafael.<br \/>\nNos casos em que o desgaste j\u00e1 \u00e9 excessivo, as buchas ficam folgadas,  n\u00e3o p\u00e1ra \u00f3leo sob os retentores, mesmo quando novos ou o cromo original  de desprende da pe\u00e7a.<br \/>\nEmpresas especializadas em recupera\u00e7\u00e3o de cilindros hidr\u00e1ulicos de  maquinas tem os equipamentos de eletro-deposi\u00e7\u00e3o de cromo duro e  ret\u00edficas para isso e algumas oficinas mais especializadas em suspens\u00e3o  tem contatos com essas empresas para recuperar bengalas de motos.<br \/>\nPara saber se as suas bengalas est\u00e3o danificadas fa\u00e7a a medi\u00e7\u00e3o do  di\u00e2metro dos tubos nas regi\u00f5es onde n\u00e3o h\u00e1 desgaste e onde ele existe.  Veja no manual de servi\u00e7o da sua moto qual a toler\u00e2ncia m\u00e1xima entre a  medida maior e a menor, fa\u00e7a o servi\u00e7o se for ultrapassada diferen\u00e7a.<br \/>\nA simples poeira acumulada sobre a \u00e1rea onde o retentor trabalha n\u00e3o \u00e9  indica\u00e7\u00e3o. Um vazamento de \u00f3leo em que a troca dos retentores e das  buchas internas n\u00e3o resolvam indica a possibilidade da necessidade do servi\u00e7o de  recupera\u00e7\u00e3o do cromo das bengalas. Mas s\u00f3 a medi\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise  microsc\u00f3pica de eventuais riscos profundos podem indicar a necessidade  do servi\u00e7o.<\/p>\n<p>Boa sorte,<br \/>\nAbra\u00e7os<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Obs.: Para facilitar a discuss\u00e3o sobre esse assunto, criamos um t\u00f3pico no f\u00f3rum para os motonliners. Clique aqui para acessar o t\u00f3pico.<\/p>\n<p>Para escrever para Motonline, clique aqui<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corrigir riscos de bengalas de amortecedores dianteiros seria cromar novamente, isto confere?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[11640],"tags":[],"class_list":["post-33790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cartas-dos-leitores"],"acf":[],"newsletter_post":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}