{"id":231560,"date":"2023-04-17T06:27:02","date_gmt":"2023-04-17T09:27:02","guid":{"rendered":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/?p=231560"},"modified":"2023-04-14T16:27:51","modified_gmt":"2023-04-14T19:27:51","slug":"moto-eletrica-de-respeito-200-cv-200-km-h-mas-preco-salgado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/moto-eletrica-de-respeito-200-cv-200-km-h-mas-preco-salgado\/","title":{"rendered":"Moto el\u00e9trica de respeito: 200 cv, 200 km\/h&#8230; mas pre\u00e7o salgado"},"content":{"rendered":"<p>Ainda \u00e9 raro encontrar uma moto el\u00e9trica que fa\u00e7a o cora\u00e7\u00e3o dos entusiastas das duas rodas bater forte. Mas h\u00e1 marcas trabalhando em modelos que prometem agu\u00e7ar a curiosidade at\u00e9 nos menos empolgados nesses ve\u00edculos silenciosos. E poderosos.<\/p>\n<p>\u00c9 o caso da finlandesa<strong> Verge Motorcycles<\/strong>. A fabricante lan\u00e7ou uma novidade: a vers\u00e3o topo de linha da sua moto el\u00e9trica, a TS Ultra. Nada menos que uma m\u00e1quina com <strong>204 cv<\/strong>, velocidade m\u00e1xima de 200 km\/h e pre\u00e7o de carro esportivo!<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h2><b>Nova moto el\u00e9trica!<\/b><\/h2>\n<p>No in\u00edcio de janeiro, a Verge Motorcycles apresentou a nova vers\u00e3o topo de linha da<strong> TS Ultra<\/strong>. Uma moto el\u00e9trica de dados sensacionais: 150 kW (204 cv) de pot\u00eancia m\u00e1xima, 200 km\/h de velocidade m\u00e1xima e 2,5 segundos para ir do 0 aos 100 km\/h h. N\u00fameros dignos de superesportiva a combust\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_231563\" aria-describedby=\"caption-attachment-231563\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-231563 size-large\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-800x534.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-800x534.jpg 800w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-450x300.jpg 450w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-360x240.jpg 360w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-1.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-231563\" class=\"wp-caption-text\">Moto el\u00e9trica tem n\u00fameros impressionantes<\/figcaption><\/figure>\n<p>Tamb\u00e9m impressionante \u00e9 o tempo de<strong> carregamento r\u00e1pido<\/strong>, de apenas 25 minutos e o alcance de at\u00e9 <strong>375 quil\u00f4metros<\/strong>.\u00a0A Verge TS tem <strong>design<\/strong> futurista, que lembra uma m\u00e1quina do filme Robocop ou dos Transformers. O <strong>chassi<\/strong> dessa moto el\u00e9trica \u00e9 de alum\u00ednio e acomoda a bateria. Um garfo telesc\u00f3pico invertido \u00e9 usado para a <strong>suspens\u00e3o<\/strong> da roda dianteira, com as op\u00e7\u00f5es de amortecedor da Wilbers ou da \u00d6hlins.<\/p>\n<p><iframe title=\"VERGE SLUSH &#039;22 AFTERMOVIE\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L97aTYNyxG4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li class=\"single-title\"><strong><em><a href=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/veja-kit-para-bike-eletrica-shark-tank-nao-pega-fogo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noferrer noopener noopenner\">Veja o kit de bike el\u00e9trica que levou o Shark Tank e n\u00e3o pega fogo<\/a><\/em><\/strong><\/li>\n<li class=\"single-title\"><strong><em><a href=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/royal-enfield-vai-fazer-motos-big-trail-e-eletricas-entenda\/\" target=\"_blank\" rel=\"noferrer noopener noopenner\">Royal Enfield vai fazer motos big trail (e el\u00e9tricas)? Entenda!<\/a><\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em><a href=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/moto-eletrica-off-road-forte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noferrer noopener noopenner\">Brutal, nova moto el\u00e9trica \u00e9 a off-road mais forte do mundo<\/a><\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<h3><\/h3>\n<h3><b>Roda traseira sem cubo?<\/b><\/h3>\n<p>Para parar todo o poderio da moto el\u00e9trica, o conjunto combina <strong>freios<\/strong> a disco duplos e pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es da Brembo, que s\u00e3o parafusadas radialmente. Mas a caracter\u00edstica mais marcante da Verge TS \u00e9 sua <strong>roda traseira<\/strong> aparentemente sem cubo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_231564\" aria-describedby=\"caption-attachment-231564\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-231564 size-large\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-800x534.jpg\" alt=\"moto el\u00e9trica potente e cara\" width=\"800\" height=\"534\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-800x534.jpg 800w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-450x300.jpg 450w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-360x240.jpg 360w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Verge-TS-Ultra-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-231564\" class=\"wp-caption-text\">Design vazado da roda traseira chama a aten\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p>O acionamento el\u00e9trico do cubo da roda est\u00e1 localizado entre o <strong>cubo \u201cXL\u201d<\/strong>, com di\u00e2metro de 15 polegadas e o pneu traseiro de 17 polegadas. Um freio de aro com um di\u00e2metro de 15 polegadas \u00e9 usado nessa roda e lembra os modelos de freios das rodas dianteiras de antigas motos da Buell.<\/p>\n<p>E como o acionamento el\u00e9trico requer uma certa largura total, para ser dimensionado para alto desempenho, o conjunto envolve um pneu traseiro extralargo. O formato de tamanho \u00e9 240\/45 ZR 17. Ali\u00e1s, a roda traseira junto dos componentes nela pesa cerca de 50 quilos. Enquanto isso, a Verge TS inteira tem cerca de 250 quilos. Uma m\u00e1quina de \u201cpeso\u201d em todos os sentidos\u2026<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Quanto custa a super moto el\u00e9trica?<\/h3>\n<p>Naturalmente, uma moto el\u00e9trica de design conceitual e n\u00fameros de superbike como essa n\u00e3o teria um pre\u00e7o popular. Assim, a Verge TS Ultra acaba se destacando tamb\u00e9m pelo valor impresso na etiqueta.<\/p>\n<figure id=\"attachment_231573\" aria-describedby=\"caption-attachment-231573\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-231573 size-large\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-800x534.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-800x534.jpg 800w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-450x300.jpg 450w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-768x512.jpg 768w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-360x240.jpg 360w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023-150x100.jpg 150w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/panigale-v4r-2023.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-231573\" class=\"wp-caption-text\">A Verge TS Ultra \u00e9 mais cara at\u00e9 que as super m\u00e1quinas italianas. Seu pre\u00e7o est\u00e1 acima da monstruosa Ducati Panigale V4R, por exemplo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Com as primeiras unidades chegando nas lojas no \u00faltimo trimestre de 2023, ela custa 44.900 euros &#8211; mais de R$ 243 mil em convers\u00e3o direta. Para compara\u00e7\u00e3o \u00e9 mais cara que super m\u00e1quinas a combust\u00e3o, como a Ducati Panigale V4R (43.990 euros). E tamb\u00e9m faz outras el\u00e9tricas, ainda que caras, soarem acess\u00edveis. A Zero SR\/F, por exemplo, custa &#8216;apenas&#8217; 26 mil euros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/motonline\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-91190 aligncenter\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vinheta-Instagram_7-450x66.jpeg\" alt=\"\" width=\"450\" height=\"66\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vinheta-Instagram_7-450x66.jpeg 450w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vinheta-Instagram_7-150x22.jpeg 150w, https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Vinheta-Instagram_7.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ainda \u00e9 raro encontrar uma moto el\u00e9trica que fa\u00e7a o cora\u00e7\u00e3o dos entusiastas das duas rodas bater forte. 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