{"id":208377,"date":"2022-08-07T18:30:17","date_gmt":"2022-08-07T21:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/?p=208377"},"modified":"2022-08-05T21:46:07","modified_gmt":"2022-08-06T00:46:07","slug":"cor-da-honda-adv-150-exclusiva-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/cor-da-honda-adv-150-exclusiva-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Nem no Jap\u00e3o! Como \u00e9 a cor da Honda ADV 150 exclusiva ao Brasil"},"content":{"rendered":"

A Honda j\u00e1 apresentou o ADV 150 modelo 2023<\/strong> para o mercado brasileiro. O scooter aventureiro n\u00e3o sofreu mudan\u00e7as mec\u00e2nicas em seu j\u00e1 conhecido conjunto. Assim, a novidade desta vez ficou por conta da in\u00e9dita e exclusiva vers\u00e3o na cor Prata Met\u00e1lico, desenvolvida exclusivamente<\/strong> ao nosso mercado. Confira mais detalhes:<\/p>\n

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Honda ADV 150 2023<\/b><\/h2>\n

N\u00e3o se mexe em time que est\u00e1 ganhando\u2026 Foi com essa m\u00e1xima que a Honda manteve o conjunto j\u00e1 conhecido do ADV 150, que foi lan\u00e7ado no pa\u00eds ainda no ano passado. Desde ent\u00e3o, o modelo j\u00e1 vendeu mais de 20 mil unidades<\/strong> no Brasil e figura em 2022 na terceira coloca\u00e7\u00e3o entre os scooters mais vendidos.<\/p>\n

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Nova cor Prata Met\u00e1lico \u00e9 exclusiva do mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n

Ent\u00e3o, por enquanto a mais potente atualiza\u00e7\u00e3o lan\u00e7ada na Indon\u00e9sia, ADV 160<\/strong><\/a>,<\/strong> vai ter que esperar. Na \u00c1sia, o pequeno ganhou visual renovado, motor maior e novidades como o controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No Brasil, o ADV 150 2023 segue com o motor<\/strong> monocil\u00edndrico OHC, com arrefecimento l\u00edquido, de 149,3 cm\u00b3. Movido apenas a gasolina (n\u00e3o \u00e9 flex), o propulsor tem pot\u00eancia m\u00e1xima de 13,2 cv a 8.500 rpm e 1,38 kgf.m de torque m\u00e1ximo a 6.500 rpm – junto do c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT (V-Matic).<\/p>\n

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Honda ADV 150 2023 manteve seu conjunto e motoriza\u00e7\u00e3o j\u00e1 conhecidos desde o lan\u00e7amento no Brasil no ano passado<\/figcaption><\/figure>\n

No conjunto est\u00e3o as suspens\u00f5es<\/strong> de longo curso – 130 mm na dianteira e 120 mm na traseira – no chassi tubular. O sistema de frenagem<\/strong> tem disco dianteiro tipo \u201cwave\u201d de 240 mm de di\u00e2metro e pin\u00e7a de pist\u00e3o duplo assistida pelo sistema ABS. Na traseira o disco tem 220 mm e pin\u00e7a de pist\u00e3o simples.<\/p>\n

Itens tecnol\u00f3gicos ficam por conta do Smart Key<\/strong> System (chave presencial), ilumina\u00e7\u00e3o<\/strong> full-LED e painel LCD blackout. O modelo tem ainda para-brisa<\/strong> ajust\u00e1vel em duas posi\u00e7\u00f5es e espa\u00e7o sob o assento com 27 litros de capacidade (abriga um capacete integral). O tanque tem capacidade de 8 litros de combust\u00edvel.<\/p>\n

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Smart Key, ilumina\u00e7\u00e3o full-LED e painel LCD s\u00e3o diferenciais do modelo scooter de baixa cilindrada<\/figcaption><\/figure>\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n