{"id":190200,"date":"2022-03-21T09:49:15","date_gmt":"2022-03-21T12:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/?p=190200"},"modified":"2022-03-21T09:49:15","modified_gmt":"2022-03-21T12:49:15","slug":"caloi-relanca-a-mobylette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/caloi-relanca-a-mobylette\/","title":{"rendered":"Ela est\u00e1 de volta! Caloi relan\u00e7a a Mobylette com novidades"},"content":{"rendered":"

A Calor trouxe a Mobyllete<\/strong> de volta \u00e0 vida! A novidade \u00e9 hom\u00f4nima do cl\u00e1ssico ciclomotor que marcou gera\u00e7\u00f5es no Brasil nos anos 1970 e 1980. Mas desta vez temos um ve\u00edculo el\u00e9trico<\/strong>, claro. Destaque ao slogan: A lenda voltou<\/em><\/strong>. Bora saber mais detalhes da moto, relembrar seu passado popular e destacar valores e disponibilidades do produto!<\/p>\n

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Nova Mobylette el\u00e9trica<\/h2>\n

O ve\u00edculo el\u00e9trico da Caloi<\/strong> possui um motor em cubo de 350 W de pot\u00eancia<\/strong>. A bateria (bivolt) de \u00edon-l\u00edtio, conta com 36 V<\/strong> e 10,4 Ah<\/strong> remov\u00edvel, al\u00e9m disso tem autonomia de at\u00e9 30 km por carga<\/strong>. O ciclomotor alcan\u00e7a uma <\/span>velocidade<\/strong> m\u00e1xima<\/strong> de 25 km\/h<\/strong>. Vale frisar que a acelera\u00e7\u00e3o pode ser acionada tanto pelo movimento da pedalada, quanto pelo acelerador integrado ao display. O produto \u00e9 indicado a pessoas com mais de 1,65 m e at\u00e9 100 kg. O peso seco<\/strong> \u00e9 de 30 kg<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"nova
A empresa prioriza a sustentabilidade e a versatilidade da nova mobylette.<\/figcaption><\/figure>\n

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Modelo hist\u00f3rico nos 1970 e 1980<\/h3>\n

“A Mobylette marcou gera\u00e7\u00f5es e sua mem\u00f3ria permaneceu viva na cultura brasileira”, definiu Eduardo Rocha, diretor de marketing da Caloi. O ve\u00edculo, que teve seu lan\u00e7amento original<\/strong> em 1975<\/strong>, acabou por virar sin\u00f4nimo de bicicleta motorizada no Brasil. Muito disso deve-se \u00e0 populariza\u00e7\u00e3o da marca nas d\u00e9cadas de 70 e 80.<\/span><\/p>\n

\"antiga<\/p>\n

A brasileira Caloi foi a respons\u00e1vel por trazer ve\u00edculo para o Brasil e obter a licen\u00e7a para uso do nome \u201cMobylette\u201d. As primeiras motos a serem lan\u00e7adas no mercado nacional possu\u00edam motor de dois tempos, com 49,9 cm\u00b3<\/strong>. Assim, rodavam at\u00e9 80 km com apenas um litro de gasolina – e alguma ajuda dos pedais, claro.<\/span><\/p>\n

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Origem do nome Mobylette<\/h3>\n

Existe um grande debate a respeito da grafia mobylette<\/strong> ou mobilete.<\/strong> Os dois modos est\u00e3o corretos. Primeiramente, surgiu na Fran\u00e7a (1949), o ciclomotor \u201cMobylette\u201d, produzido pela empresa Motob\u00e9cane. J\u00e1 a grafia Mobilete \u00e9 a forma aportuguesada utilizada em nosso pa\u00eds para este ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Veja tamb\u00e9m:<\/em><\/strong><\/p>\n