{"id":17605,"date":"2007-10-18T18:00:00","date_gmt":"2007-10-18T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/?p=17605"},"modified":"2024-05-21T21:31:58","modified_gmt":"2024-05-22T00:31:58","slug":"motor-z-lanca-motos-a-gasolina-no-salao-duas-rodas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/motor-z-lanca-motos-a-gasolina-no-salao-duas-rodas\/","title":{"rendered":"Motor-Z lan\u00e7a motos a gasolina no Sal\u00e3o Duas Rodas"},"content":{"rendered":"<figure style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"attachment- \" title=\"Motor-Z lan\u00e7a motos a gasolina no Sal\u00e3o Duas Rodas\" src=\"https:\/\/motonline.com.br\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/motor-z-lanca-motos-a-gasolina-no-salao-duas-rodas.jpg\" alt=\"Foto: SCO 50: estilo \u00a3nico e praticidade no dia-a-dia\" width=\"300\" height=\"225\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">Foto: SCO 50: estilo \u00a3nico e praticidade no dia-a-dia<\/figcaption><\/figure>\n<p>Para atender \u2026s expectativas do consumidor brasileiro, a Motor-Z diversifica sua linha e apresenta durante o Sal\u00c6o das Duas Rodas, tr\u02c6s modelos de motocicletas movidas a gasolina. Os novos modelos t\u02c6m proposta de uso urbano excelente desempenho aliado a economia de combust\u00a1vel.<\/p>\n<p>S\u00c6o tr\u02c6s vers\u00e4es com tr\u02c6s motoriza\u2021\u00e4es diferentes: a SCO 50, com motor de 50cc; a SCO 150 com motor de 150cc com c\u0192mbio CVT e a nova <a href=\"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/motoneta-ou-scooter-qual-a-melhor-para-voce\/\">motoneta<\/a> CUB 110, de constru\u2021\u00c6o cl\u00a0ssica, motor de 110cc, c\u0192mbio semi-autom\u00a0tico de quatro marchas, freios a disco e partida el\u201atrica.<\/p>\n<p>SCO 50: estilo \u00a3nico e praticidade no dia-a-dia<br \/>\nA nova SCO 50 \u201a uma pequena scooter para pequenos deslocamentos feitos no dia-a-dia que agrada aos usu\u00a0rios iniciantes e tamb\u201am os mais experientes. Com estilo vintage inconfund\u00a1vel, derivado do modelo el\u201atrico V500, a SCO 50 tem o mesmo desenho que lembra as antigas motonetas italianas da d\u201acada de 1950.<\/p>\n<p>A SCO 50 tem um conjunto mec\u0192nico simples e funcional, c\u0192mbio autom\u00a0tico e motor monocil\u00a1ndrico de quatro tempos e 50cc, que desenvolve 2,95 HP a 8000 rpm. Com igni\u2021\u00c6o CDI a partida pode ser acionada por um bot\u00c6o e tamb\u201am no pedal.<\/p>\n<p>A suspens\u00c6o \u201a composta por bra\u2021o oscilante na parte dianteira e mono bra\u2021o na traseira, al\u201am de pneus 3.0 X 10 pol. O ve\u00a1culo tem dimens\u00e4es compactas e v\u00a0rias funcionalidades como dois porta-objetos (sob o banco e no painel), painel cromado com luzes-espia e porta objetos de metal na parte traseira.<\/p>\n<p>SCO 150: a scooter mais potente da categoria<br \/>\nEsportividade, estilo atual e o melhor desempenho da categoria entre as scooters pequenas. Estes s\u00c6o os principais atributos da SCO 150, destinada ao uso urbano com excelente performance. A nova scooter urbana segue as tend\u02c6ncias de design atual, derivada do j\u00a0 conhecido modelo el\u201atrico S800.<\/p>\n<p>A SCO 150 tem um eficiente conjunto mec\u0192nico, com motor monocil\u00a1ndrico de quatro tempos e 150cc, que desenvolve 7,8 HP a 7500 rpm. Com igni\u2021\u00c6o CDI a partida pode ser acionada por um bot\u00c6o e tamb\u201am no pedal. A nova scooter tem ainda a modernidade do c\u0192mbio autom\u00a0tico CVT e freios a disco. A pilotagem da SCO 150 \u201a confort\u00a0vel, segura e com excelentes respostas principalmente em retomadas.<\/p>\n<p>A suspens\u00c6o confort\u00a0vel e eficiente \u201a composta por garfo telesc\u00a2pico na parte dianteira e mono bra\u2021o na traseira, al\u201am de pneus 3.5 X 10 pol com rodas de alum\u00a1nio. O ve\u00a1culo tem v\u00a0rias funcionalidades como dois porta-objetos (sob o banco e no painel, ambos fechados com chave), trava de seguran\u2021a, painel completo com luzes-espia e conta giros, porta objetos que tamb\u201am serve de apoio para o carona e manetes protegidos pela carenagem.<\/p>\n<p>Cub 110: a motoneta para uso urbano<br \/>\nSeguindo a tend\u02c6ncia de crescimento do mercado de motos de baixa cilindrada, a Motor-Z apresenta a nova Cub 110. Esta motoneta tem desempenho ideal para o uso na cidade, aliado a economia de combust\u00a1vel e a robustez de sua constru\u2021\u00c6o mec\u0192nica.<\/p>\n<p>A Cub 110 tem um belo design e excelente acabamento, o que a diferencia de todas as motos do segmento cub, com duplo farol dianteiro que garante boa ilumina\u2021\u00c6o, painel diferenciado com indicador de marchas e de telefone celular ligado. As linhas da moto s\u00c6o refor\u2021adas pelo grafismo esportivo em toda a carenagem.<\/p>\n<p>A nova moto \u201a equipada com motor monocil\u00a1ndrico de quatro tempos e 110cc, o que resulta num excelente desempenho, baixos ru\u00a1dos e consumo aproximado de 50Km por litro. Com partida el\u201atrica, a motoneta tem a praticidade do c\u0192mbio semi-autom\u00a0tico de quatro marchas com acionamento do p\u201a, rodas de liga leve e freios a disco na dianteira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para atender \u2026s expectativas do consumidor brasileiro, a Motor-Z diversifica sua linha e apresenta durante o Sal\u00c6o das Duas Rodas, tr\u02c6s modelos de motocicletas movidas a gasolina. Os novos modelos t\u02c6m proposta de uso urbano excelente desempenho aliado a economia de combust\u00a1vel. S\u00c6o tr\u02c6s vers\u00e4es com tr\u02c6s motoriza\u2021\u00e4es diferentes: a SCO 50, com motor de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17606,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[11648],"tags":[],"class_list":["post-17605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gerais"],"acf":[],"newsletter_post":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motonline.com.br\/noticia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}