A DR 160 é a moto mais vendida da Haojue no Brasil e realmente agrada em vários quesitos. Mas não é perfeita. Veja alguns motivos para dar uma chance ao modelo - ou para correr dele.
A DR não é um fenômeno de potência, mas é bacana como seu comportamento combina com o ar de 'esportivinha'. O motor de 15 cv agrada em aceleração e retomadas, já ciclística é precisa e firme.
Este tópico recebeu uma atenção extra da Haojue. Na dianteira, há garfo invertido, enquanto atrás tem monoamortecimento com ajustes na pré-carga. Na prática, é firme, mas sem ser desconfortável.
A DR 160 é uma das poucas motos de baixa cilindrada com iluminação full-LED. Destaque ao farol, com DLR. Tem até comandos dos punhos iluminados!
Além da iluminação full-LED, ela tem cavalete central, banco bipartido, spoiler sob o motor, painel LCD e chave em posição central. Ainda, a já citada suspensão dianteira invertida.
Seus pontos positivos fazem da DR 160 uma moto com bom custo benefício - por isso, é a mais vendida da Haojue no Brasil. Nas lojas, custa aproximadamente R$ 20.200.
A DR 160 podia ter pisca alerta e motor flex. Porém, o que mais faz falta são freios ABS - ainda que apenas na dianteira. Modelos mais baratos da própria Haojue, como a NK 150, já têm.
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