Yamaha XT 600 Z Ténéré - Preço, Ficha Técnica, Consumo, Fotos e Vídeo

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Yamaha XT 600 Z Ténéré

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Sobre a Yamaha XT 600 Z Ténéré

Motos à Venda

A primeira XT 600Z Ténéré (nome da região Sul do Sahara) tem sua origem nas motos do Dakar. O modelo foi lançado no Brasil em 1988, acompanhando as mudanças da segunda geração europeia. No começo de 1990 uma nova atualização chegou ao país, com a carenagem frontal fixa e dois faróis redondos. Nesta época ela rivalizava com a Honda NX 350 Sahara e Agrale Elefantré 30.5. Mais tarde a Ténéré foi substituída pela XT 600, que logo deu origem a XT 660.

Ficha Técnica

Cilindrada: 595

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 42 cv a 6.500 rpm

Torque Máximo: 5.1 kgf.m a 5500 rpm

Transmissão: 5 marchas

Injeção: 1 carburador Teikei Y27PV

Suspensão dianteira: Telescópica, 255 mm

Partida: Elétrica

Chassi: Diamond tubular em aço

Suspensão traseira: Monoamortecedor, 235 mm

Peso (seco): 154

Comprimento: 2210

Largura: 890

Altura do Banco: 890

Distância entre Eixos: 1450

Pneu Dianteiro: 90/90-21

Pneu Traseiro: 120/80-18

Capacidade do tanque: 23

Balança: Convencional

Outras Versões

XT 600 Z Ténéré: 1993 / 1992 / 1991 / 1990 / 1989 / 1988

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Classificação

Prós:
mecânica confiável, confortável ate para duas pessoas, segura nas ultrapassagens, postura do piloto, altura da moto com o solo, mecânica simples, iluminação dupla na frente,  2 lâmpadas na lanterna traseira, suspenção pneumática e hidráulica na dianteira, motor roda 350.000km fácil cuidando dele e efetuando revisão e troca de óleo e filtros.
Contras:
Carburação sofre com nossa alcoolina,  temperatura na ponteira do escapamento, falta de mecânico para carburação, falta de peças de qualidade,  moto não é para o dia a dia na cidade com o transito de hoje.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
45
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 03/05/2023

SIM

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Classificação

Prós:
Ótimo motor robusto, moto linda. Confortável, econômica, confiável, um trator, pra quem gosta de viajar é a maquina, tenho a moto a 12 anos. Longas viagens, serra do rio do rastro, Paraguai várias vezes
Contras:
Vibra um pouco normal dos motores monos, mas nada desconfortável para quem gosta de moto rais, no trânsito com tanque cheio é comoplicado
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
0
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal