Yamaha RD 350 - Ficha técnica, preço e consumo

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Yamaha RD 350

Recomendação:

Satisfação Geral:

Dirigibilidade:

Visual:

Consumo:

Conforto:

Custo X Benefício:

Performance:

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Sobre a Yamaha RD 350

Motos à Venda

A RD-350 foi uma evolução dos modelos DS7 e R5 fabricadas pela Yamaha de 1970 a 1972. Resultante da união tecnológica dessas duas máquinas foi possível o lançamento da linha RD, em 1973, com os modelos 90cc, 135cc, 200cc, 250cc e 350cc, todas refrigeradas a ar. Em 1980 a Yamaha, pressionada pela simpatia que esta despertava em seu público, volta a fabricar as 350 cc. Assim, em 1980 era lançada a RD350LC (sem o YPVS), com potência de 45 cv a 8.500 rpm, mono amortecimento central e refrigeração líquida. Em 1982 a RD 350 ganharia o famoso sistema YPVS (Yamaha Power Valve System) e suspensão traseira monocross.

Ficha Técnica

Cilindrada: 347

Tipo de Motor: 2 tempos

Arrefecimento: Líquido

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 55 cv a 9.000 rpm

Torque Máximo: 4.7 kgf.m a 8500 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Carburada

Suspensão dianteira: Telescópica

Partida: Mecânica

Chassi: Berço duplo tubular em aço

Suspensão traseira: Monoamortecedor

Peso (seco): 154

Comprimento: 2012

Largura: 690

Altura do Banco: 780

Distância entre Eixos: 1385

Pneu Dianteiro: 90/90-18

Pneu Traseiro: 110/80-18

Capacidade do tanque: 18

Balança: Convencional

Outras Versões

RD 350 LC: 1993 / 1992 / 1991 / 1990 / 1989 / 1988 / 1987 / 1974

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Classificação

Comentários:
Eu tive uma em 1988. Era uma delicia ir trabalhar e passear com ela (só não era boa de viagens pela posição de pilotagem). O consumo dependia única e exclusivamente de sua mão direita (a minha fazia, no máximo, 13 km/l KKKKK). Era a grande rival da 750 da Onda que, se o piloto não fosse muito bom e não usasse as asinhas da marca para dar empuxo, tomava pau das RDs. A manutenção, agora, fica um pouco dificultada pelo tempo de existência da moto mas, mesmo assim, a galera consegue peças garimpando bem na net.  

É uma moto que ainda vou voltar a ter pelo passado a bordo de uma, pelas boas lembranças vividas e pela paixão que ela me despertou no mundo de 2 rodas.
Prós:
Muito superior ao que se imagina. Anda muito (motor 2 tempos animal de bravo) e, depois de 6000 rpm, se vc não se segurar a moto vai e vc fica. Faz curvas como ninguém. 

E uma moto para se ter eternamente.

Contras:
Posição de pilotagem Racing (pra minha coluna já não dá mais) e deixou de ser fabricada (pra nossa tristeza).
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Quilometragem:
15000
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal

Satisfação Geral

Dirigibilidade

Visual

Consumo

Conforto

Custo X Benefício

Perfomance

Enviada em 28/04/2023

SIM

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Classificação

Prós:
Desenho, desempenho, estilo, exclusividade.
Contras:
Não é mais fabricada.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Quilometragem:
76400
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal